方程豹之所以省油，主要原因有以下這些。

首先，增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)采用“電子分離式”結(jié)構(gòu)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能始終工作在最佳效率區(qū)間，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)運(yùn)行狀態(tài)，有效提升能源利用率，降低油耗。

其次，它使用的三元鋰電池能量密度高、充放電效率高，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)次數(shù)和時(shí)間，降低能耗。

再者，車身采用輕量化設(shè)計(jì)，降低了行駛阻力，使車輛行駛所需能量減少，進(jìn)而節(jié)省燃油。

還有，電控系統(tǒng)的智能能量管理策略，能夠自動(dòng)選擇最優(yōu)驅(qū)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)能量的最大化利用。

從實(shí)際使用和測(cè)試來(lái)看，在極端測(cè)試下，方程豹 5 綜合平均油耗為 10.01 升/百公里，在涵蓋城區(qū)和高速的測(cè)試中綜合油耗 9.4 升/百公里。但像某博主測(cè)出的高速油耗 18 升/百公里，是因大量異常駕駛行為，包括超速、急剎等，這種不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試不能代表正常情況。對(duì)于方程豹這類硬派越野車，風(fēng)阻系數(shù)對(duì)高速油耗影響較大。車速越快阻力越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需消耗更多功率克服阻力。所以日常駕駛應(yīng)遵守法規(guī)限速，既能控制油耗又能保障安全。

方程豹汽車官降 5 萬(wàn)后，銷量表現(xiàn)搶眼。以 2023 款云輦旗艦版為例，其采用 1.5T+前后雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 143kW，電機(jī)總功率 485kW，總扭矩 760N·m，零百加速 4.8 秒，極速 180km/h，加注 92 號(hào)汽油，WLTC 百公里油耗低至 1.81L。電池方面，配 31.8kWh 磷酸鐵鋰刀片電池，支持快充和外放電功能，CLTC 純電續(xù)航 125km，綜合續(xù)航 1200km。

底盤為前后雙叉臂式獨(dú)立懸架組合，有可變懸掛系統(tǒng)，支持坦克掉頭、蠕行模式、涉水感應(yīng)等，越野通過(guò)性不錯(cuò)。

外觀方面，前臉造型方正硬朗，有多種車漆顏色可選。內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔，提供多種配色，有三塊大屏，搭載 DiLink 智能系統(tǒng)，座椅采用優(yōu)質(zhì)材質(zhì)，有多種舒適功能，乘坐空間寬敞。

總之，方程豹綜合產(chǎn)品力出色，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性和多種使用場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）