比亞迪方程豹低配版還是相當不錯的。

動力方面，采用 1.5T 縱置發(fā)動機+前后雙電機組成的 DMO 超級混動系統(tǒng)，綜合最大功率超 500 千瓦，最大扭矩 760 牛米，零百加速僅需 4.8 秒，饋電油耗 7.8L/100km，綜合最大續(xù)航里程超 1200KM，還支持 100kW 直流充電和 6kW 對外放電功能，動力強勁且能耗表現(xiàn)出色。

外觀上，延續(xù)方盒子造型，高聳引擎蓋有曲面元素，燈組是環(huán)狀 LED 燈帶，下方保險杠粗壯，有銀色護板、牌照框、霧燈等。車身側面有折線處理、方形輪拱和黑色護板，C 柱后方有品牌 LOGO 點綴，外掛式備胎和側拉式尾門都具備，整體硬派又不失個性。

內飾有懸浮式中控屏、全液晶儀表、娛樂副屏和 HUD 抬頭顯示，門把和中央通道有“鎖鏈”元素，大量皮質包裹，檔次感不錯。

配置上和中高配相比有差距，比如沒有前差速鎖、12.3 英寸副駕駛娛樂屏、50 英寸抬頭顯示、主副駕駛座椅按摩、副駕駛腰托 6 向電動調節(jié)、皮質座椅材質、車載冷暖冰箱、后備箱電吸門、16 個揚聲器等，但基礎配置齊全。價格 23.98 萬元，在同級別中具有一定競爭力。

對于越野愛好者來說，方程豹低配版在動力、外觀、內飾等方面都有可圈可點之處，價格也較為合理，是個值得考慮的選擇。

方程豹的拖車鉤有牽引鉤和拖拽鉤兩種。牽引鉤用于拖拽救援，在車輛前后都有設計，與縱梁連接強度高，能應對脫困救援。要取下牽引鉤，先找到其位置，通常會有個蓋子，打開蓋子使用配套工具就能將牽引鉤取下。前面的拖車鉤可能是一塊塑料蓋板，用塑料撬板沿著縫隙往外撬，注意要找到小凹口用塑料撬棍撬，千萬別用剪刀包布這類東西撬，容易越撬越進去。拖拽鉤一般用于拖掛房車，在平直道路上牽引作業(yè)。拖拽鉤的取下方式也類似，同樣先找到位置打開相應的保護蓋再進行操作。

在進行一般性脫困救援時，建議同時使用兩側牽引鉤，這樣更穩(wěn)定均衡，能減少側向偏移，減輕單側負荷。但要注意使用拖拽鉤進行彈繩方法救援容易出現(xiàn)問題，比如救援車的施力點低于受力點會增加脫困難度。而且彈繩救援時施救車輛加速產生的沖量較大，拉力與 X 向呈一定角度產生扭轉力和額外剪切應力，可能致使材料屈服撕裂。另外拖拽救援有重要的安全注意事項。拖拽時人一定要遠離受力繩索。還要在拖車繩中央搭上軟質物品如攬旗或衣物，防止拖車繩斷裂傷人或損壞車輛甚至危及生命。如果您遇到陷車需要拖拽救援，建議向專業(yè)人士求助或致電方程豹汽車官方熱線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）