方程豹掛不上四驅(qū)可能是多種原因?qū)е碌摹?/p>

如果是沒電導(dǎo)致四驅(qū)用不了，可以先檢查線路與四驅(qū)控制模塊，看看前橋電機(jī)有無進(jìn)水，檢查保險(xiǎn)絲是否正常，開關(guān)位置有無信號(hào)，有沒有換過開關(guān)試試。還要查看線到下面有沒有斷的，找到控制模塊圖。

同時(shí)，檢查一下車輛的離合器開關(guān)是否有電，四驅(qū)旋鈕那是否有電。

另外，由于方程豹的四驅(qū)功能是靠電混四驅(qū)達(dá)成的，后橋使用電驅(qū)，沒電后橋就沒動(dòng)力，所以要注意電量消耗，在越野場景中盡量提前做好電量規(guī)劃。

在沙漠中掉四驅(qū)，可能是車輛的四驅(qū)系統(tǒng)故障，比如四驅(qū)傳感器出現(xiàn)問題無法準(zhǔn)確感知車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)情況，導(dǎo)致四驅(qū)模式無法正常工作；也可能是惡劣的沙漠環(huán)境影響，沙子的流動(dòng)性和松軟性可能使車輪失去足夠的抓地力，超出了四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)對(duì)能力；還可能是車輛的四驅(qū)控制模塊軟件問題，若控制程序存在漏洞或錯(cuò)誤會(huì)影響四驅(qū)系統(tǒng)的正常運(yùn)行；零部件的磨損或損壞也會(huì)導(dǎo)致，長期在復(fù)雜路況下行駛，四驅(qū)系統(tǒng)的相關(guān)零部件可能會(huì)出現(xiàn)磨損、損壞從而導(dǎo)致四驅(qū)失效。

針對(duì)這些原因，如果是四驅(qū)傳感器故障應(yīng)及時(shí)檢查和更換傳感器確保其能準(zhǔn)確傳遞車輪轉(zhuǎn)動(dòng)信息；對(duì)于惡劣環(huán)境導(dǎo)致的問題，駕駛者要提前了解沙漠路況，選擇合適的駕駛模式和路線，避免過度挑戰(zhàn)車輛極限；若是四驅(qū)控制模塊軟件的問題，需要到專業(yè)的 4S 店進(jìn)行軟件升級(jí)或修復(fù)，以優(yōu)化四驅(qū)系統(tǒng)的控制邏輯；要是零部件磨損或損壞，要定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換磨損或損壞的四驅(qū)零部件。

手動(dòng)四驅(qū)掛不上，讓底座凸面往下，四個(gè)螺絲固定好，能來回掛四驅(qū)兩驅(qū)才行。撥叉下面的墊片凸面往下裝，長槽是前后。

方程豹掛高 4 低 4 ，要將駕駛模式切換至巖石模式，然后打開低速四驅(qū) 4L 和蠕行功能。比如在爬坡時(shí)，比如 40 度駝峰切換到上述模式后輕微給油后收油門，車輛便能自己爬行。在下坡時(shí)打開陡坡緩降后松掉剎車，車子會(huì)自行控制車速緩慢下降，到達(dá)坡底的時(shí)候還會(huì)進(jìn)行二次減速，整個(gè)過程平緩輕松。

開啟方程豹低速四驅(qū)，首先需要將車輛的駕駛模式切換至越野模式。在越野模式下車輛會(huì)根據(jù)不同的路況自動(dòng)調(diào)整選擇是否進(jìn)入低速四驅(qū)。但在某些情況下也可以強(qiáng)制切入低速四驅(qū)。需要注意在高速公路等一些特定場景下即使按下低速四驅(qū)的功能按鍵，車輛也不會(huì)執(zhí)行該操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）