方程豹 20 寸輪轂古銅色外觀好看，不少車主喜歡。但選輪轂不能只看顏色，還得考慮其他方面。

材質(zhì)上，鍛造輪轂比鑄造的更堅(jiān)固、更輕，能提升車輛性能和操控性，方程豹官方的 20 寸鍛造輪轂在這方面可能有優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于大部分公路偶爾越野的路況，輪轂強(qiáng)度和耐用性很重要。古銅色的旋壓 MAT 輪轂搭配南港 at 胎，一套 9600 元價(jià)格不錯(cuò)，但長(zhǎng)期越野時(shí)可能不如官方定制的更輕、荷載更高的輪轂。

像有的車主選輪轂會(huì)考慮輪胎排水性能，比如固鉑 AT3 輪胎，擔(dān)心下雨天打滑影響行駛質(zhì)感，所以要綜合考慮輪轂與輪胎的匹配度。條件允許的話，等官方 20 寸鍛造輪轂出來按官方數(shù)據(jù)定制可能更好。

另外，方程豹豹 5 車型 20 英寸輪胎選裝包不再標(biāo)配高亮噴漆輪眉。自上市以來，豹 5 受到廣泛關(guān)注，用戶對(duì)啞光皮紋輪眉和側(cè)裙普遍喜愛，官方?jīng)Q定將其統(tǒng)一標(biāo)配，涵蓋此前已完成大定的全部訂單。喜歡高亮噴漆輪眉及側(cè)裙的用戶，在 11 月 30 日前完成合同簽署并選擇選裝包，提車后可在銷售服務(wù)中心免費(fèi)更換，后續(xù)店端也會(huì)提供改裝配件供選擇。

豹 5 基于比亞迪全新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造，采用非承載式車身，中高配車型有三把差速鎖，頂配車型有云輦 -P 智能液壓車身控制系統(tǒng)，動(dòng)力由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成。

外觀方面，它輪廓方正，線條清晰立體，前臉有矩形進(jìn)氣格柵和大尺寸電流矩陣大燈，車身提供 6 種配色，側(cè)面門把手傳統(tǒng)，支持藍(lán)牙和 NFC 鑰匙，尾部造型粗獷，車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為 4890/1970/1920mm，軸距 2800mm。

內(nèi)飾延續(xù)硬派風(fēng)格，中控臺(tái)有三塊屏幕。動(dòng)力上，新車四驅(qū)系統(tǒng)綜合功率 505kW，總扭矩 760 牛·米，0-100km/h 加速 4.8 秒，配備 31.8kWh 刀片電池，支持 100kW 直流快充等。

越野通過性方面，接近角 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙 220mm，云輦 -P 版本可達(dá) 310mm，底盤前、后雙叉臂結(jié)構(gòu)，頂配車型有云輦 -P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車身控制系統(tǒng)，全車標(biāo)配 4 個(gè)實(shí)體拖車錨點(diǎn)，牽引力最大 32000N，可選裝 2.5T 拖掛資質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）