方程豹跑高速的設(shè)置需要根據(jù)具體情況來定。

想要追求燃油經(jīng)濟(jì)性，強(qiáng)制保電模式不錯(cuò)，把保電 SOC 設(shè)為 70%，能保持高電量避免饋電使油耗增加，能充電時(shí)再按剩余路況和純電續(xù)航切純電行駛。

如果考慮綜合情況，經(jīng)濟(jì)模式結(jié)合智能保電也行。駕駛風(fēng)格也很重要，喜歡平穩(wěn)的可選經(jīng)濟(jì)模式，喜歡動(dòng)力強(qiáng)的可以選運(yùn)動(dòng)模式。

新車在首保前應(yīng)多用混動(dòng)出發(fā)，把 SOC 設(shè)到 25%，然后用混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式開。

如果不想用油就強(qiáng)制 EV 行駛，設(shè)置智能保電到最低電量 15%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)。

是否需要四驅(qū)得看具體狀況，標(biāo)配智能電四驅(qū)系統(tǒng)，通常不是必需的，但遇特殊路況能增強(qiáng)抓地力。

開高速要注意省油，別開成增程模式，正確設(shè)置駕駛和能源模式，多利用發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，保持良好駕駛習(xí)慣，避免急加速和急剎車，平穩(wěn)行駛，合理使用空調(diào)，溫度適宜時(shí)關(guān)閉，了解車輛特性比如風(fēng)阻，控制車速，合理設(shè)置保電模式，高速可試試強(qiáng)制保電 70%左右，快到目的地或充電站提前切換純電，提前規(guī)劃好路線避開擁堵，保持車輛狀態(tài)良好，定期保養(yǎng)檢查輪胎等。

要注意方程豹作為硬派越野車風(fēng)阻較大，高速油耗相對(duì)較高，但駕駛方式得當(dāng)綜合油耗能控制在理想范圍。還要關(guān)注動(dòng)力系統(tǒng)狀況避免故障，保障行車安全。

總之，根據(jù)自身需求和實(shí)際情況來設(shè)置方程豹的高速模式，才能達(dá)到理想效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）