方程豹大梁拖車斷了。

原因是河南一位方程豹車主越野時磕底盤，叫兩輛坦克 300 救援，結(jié)果大梁在拖車鉤位置斷裂。

車尾有三個牽引鉤，兩側(cè)用于救援拖車，中間是房車牽引鉤。從力學構(gòu)造看，若從兩側(cè)牽引鉤發(fā)力，大梁和底盤主要受平行拉力；但這次救援力作用在中間牽引鉤，大梁就更多地受扭矩力和剪力。

當方程豹被救援時，反作用力方向是拖車鉤受力方向，力作用在拖車鉤產(chǎn)生杠桿使大梁產(chǎn)生扭力和剪力，如果大梁對抗不足就會在薄弱位置斷裂。

比亞迪官方稱方程豹拖車大梁使用的是牌號 B750L、3.0mm 料厚的鋼材，屈服強度 750mmpa，抗拉強度 800mpa，按說應該很結(jié)實，可還是斷了。

有人說這是使用不當，因為中間牽引鉤不是用來救援的。還有網(wǎng)友實測無法掰彎大梁，證明大梁本身強度是足夠的。

方程豹后尾梁廠家特意大量打孔和用上下拼接方式來降低了整個后尾梁的厚度和強度，只能承受拖一個 2.5 噸的拖車，不能參與救援，廠家可能是為了減重。而坦克 300 特意加強了后尾梁，三層以疊加方式拼接的鋼板，還在里面貼了加強片來增加尾梁中心的強度。

所以方程豹大梁拖車斷裂不是車輛本身質(zhì)量問題，而是救援時使用了錯誤的牽引鉤導致的。大家要保持理性，不要輕信網(wǎng)上不實言論，支持國產(chǎn)自主品牌。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）