老外測試方程豹 5 的情況是有好有壞。

動力方面，即便在低溫環(huán)境，系統(tǒng)仍能穩(wěn)定輸出，保證車輛正常行駛。在寒冷氣候下，其續(xù)航里程沒有明顯縮減，電池管理系統(tǒng)有效提升能源效率。沒電時(shí)不會只能驅(qū)動前輪，發(fā)動機(jī)能帶動四驅(qū)模式。而且混動系統(tǒng)最大功率 650 馬力，由汽油發(fā)動機(jī)和前后兩臺牽引電動機(jī)組成，有降檔模式和三把鎖，百公里加速僅需 4 秒多，純電續(xù)航 125 公里，混動滿油續(xù)航 1200 公里。不過插混的電池還需要驗(yàn)證。

操控性不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校良好，面對俄羅斯復(fù)雜路況，如冰雪路面、崎嶇道路都能穩(wěn)定操控。安全性能出色，配置了制動輔助、車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng)，緊急制動和規(guī)避障礙測試中反應(yīng)迅速，有力保障人員安全。

車內(nèi)舒適性較好，座椅支撐和包裹性不錯，長時(shí)間駕駛也不累，空調(diào)在極寒下能快速調(diào)節(jié)溫度。但部分零部件在極端寒冷條件下可能有輕微性能下降。

外觀具有較高的品牌辨識度，云輦版外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，線條流暢且富有力量感。配置方面，有品牌辨識度，不像某些品牌車型風(fēng)格不統(tǒng)一，配置高，日常使用省錢，還能外放電露營。但在極限越野方面不太適合，因?yàn)檐囍厍译姵卦谙旅妫噤X件電機(jī)低扭費(fèi)勁。

尺寸上，長寬高分別為 4890/1970/1920 毫米，軸距 2800 毫米，寬大舒適，基于新型 DMo 平臺打造，縱置發(fā)動機(jī)布局，車輪有獨(dú)立懸架。

價(jià)格方面，有人認(rèn)為賣便宜了應(yīng)該加價(jià)，也有人覺得對買不起普拉多的人有吸引力。

內(nèi)飾方面，有些細(xì)節(jié)做工還有提升空間，部分內(nèi)飾材質(zhì)選擇不夠高檔。智能科技配置上有亮點(diǎn)，但操作便捷性和人機(jī)交互流暢度有待改進(jìn)。

總之，方程豹 5 在很多方面表現(xiàn)出色，也有一些有待改進(jìn)的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）