上汽大通 G10 報(bào)軌壓控制閥的問題，可能由以下原因?qū)е录跋鄳?yīng)的解決辦法：

燃油管道破損泄漏：長期使用或遭受撞擊致使燃油管道受損破裂泄漏，降低油軌壓力，需拖車去 4S 店更換破損管道。

劣質(zhì)燃油及濾清器堵塞：劣質(zhì)燃油雜質(zhì)會堵塞濾清器影響供油，導(dǎo)致油軌壓力降低，應(yīng)更換濾清器并在正規(guī)加油站加油。

燃油油軌壓力傳感器或線路故障：去 4S 店用專業(yè)電腦讀取故障碼，進(jìn)行針對性維修。

汽油泵或高壓泵損壞：它們對燃油供給至關(guān)重要，損壞會影響油軌壓力，發(fā)現(xiàn)故障要在 4S 店檢查更換。

三元催化堵塞（國五車）：使用解碼器做 DPF 再生，并加注國五以上低灰份的機(jī)油。

噴油嘴問題：檢查噴油嘴回油量，過大就維修或更換。

油泵失效：會導(dǎo)致油軌壓力低，要進(jìn)行檢查更換。

燃油濾清器阻塞：需更換，以保證足夠的油量進(jìn)入油軌。

燃油泵轉(zhuǎn)速不足：會影響供油，降低油軌壓力。

燃油壓力調(diào)節(jié)器故障：造成油軌壓力不正常，要檢查維修或更換。

燃油泵噴嘴堵塞：進(jìn)行清理或更換。

燃油泄漏：找到泄漏點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)。

發(fā)動機(jī)電腦版內(nèi)部問題：共軌管壓力數(shù)據(jù)通過軌壓傳感器反饋給發(fā)動機(jī)電腦版，電腦版輸出軌壓調(diào)節(jié)閥控制信號電壓，若電腦版內(nèi)部異常，可能性較大。

低壓油路問題：低壓油路不通順、齒輪泵泵油不足、計(jì)量單元卡滯工作不良、溢流閥泄漏等會造成軌壓低于下限，要排查檢修。

油箱濾網(wǎng)問題：檢查油箱里的濾網(wǎng)是否正常。

進(jìn)油計(jì)量比例閥：清洗進(jìn)油計(jì)量比例閥。

高壓油泵問題：若電腦已調(diào)節(jié)，低壓供油正常，軌壓傳感器準(zhǔn)確，仍出現(xiàn)軌壓問題，可能是高壓油泵壓力達(dá)不到，需要檢查維修或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）