極氪001懸架軟硬調(diào)節(jié)方法如下：

在極氪001的OS5.1系統(tǒng)中，駕駛模式個性化設(shè)置得到優(yōu)化，減震及懸架高度調(diào)節(jié)可解綁分別設(shè)置。懸架高度完全可調(diào)，根據(jù)需求和駕駛場景調(diào)整避震。

想要舒適駕乘體驗，可將懸架高度適當(dāng)調(diào)低，減震調(diào)得相對柔和；追求運動駕駛感受時，則把懸架高度調(diào)高，增強(qiáng)減震的硬度。

具體操作通過車機(jī)系統(tǒng)完成，進(jìn)入系統(tǒng)中的相關(guān)設(shè)置頁面，找到避震設(shè)置選項，然后根據(jù)偏好進(jìn)行調(diào)整。

極氪001的空氣懸架調(diào)節(jié)不僅與駕駛模式有關(guān)，還和車速有聯(lián)系。選擇個性化模式，其中懸掛設(shè)置為運動，當(dāng)車速大于120公里時，極氪會自動調(diào)整到最低懸架高度。

標(biāo)準(zhǔn)高度的空懸相當(dāng)于舒適懸掛，低空懸則相當(dāng)于運動懸掛，能在舒適模式下實現(xiàn)運動懸掛和舒適懸掛的切換。

新款極氪001采用雙腔空氣懸掛配合CCD電磁減振系統(tǒng)，能帶來魔毯底盤。通過攝像頭、激光雷達(dá)提前預(yù)判前方路面起伏，識別減速帶等，剎那之間懸掛就自動完成了軟硬調(diào)節(jié)。

老款是單腔設(shè)計，只能調(diào)節(jié)車身高度，新款不僅能調(diào)高低，還能調(diào)避震軟硬。

需要注意的是，不同的避震設(shè)置會影響車輛的操控性能、舒適性以及能耗表現(xiàn)。所以在設(shè)置時可以多嘗試不同的組合，找到最適合自己的避震狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）