方程豹底盤強度回應(yīng)

最近，方程豹豹 5 底盤強度的問題引起了大家的關(guān)注。有人用扳手掰彎底盤大梁或擺臂的邊緣，質(zhì)疑其質(zhì)量。但這其實是不科學不合理的。

首先，豹 5 大車架主體和底盤擺臂采用的都是高強度鋼材，大車架主體屈服強度＞750MPA，抗拉強度 800MPA；底盤擺臂屈服強度＞500MPA，抗拉強度 550MPA。

而且，在研發(fā)過程中，經(jīng)過了結(jié)構(gòu)仿真、超高強度臺架測試、實車的耐久測試、高低溫測試、鹽霧腐蝕耐久測試以及各種越野工況的誤用測試，均滿足嚴苛的使用要求。

用扳手掰彎的情況，是因為受力點在邊角，利用了杠桿原理，動力臂大阻力臂小，所以會有形變，但這與實際底盤承受力無關(guān)。

很多車主親自測試，比如郭弋搏同學，160 多斤吊在擺臂上都紋絲不動。

還有細心網(wǎng)友指出，這種測試測的是鋼材延展度，和底盤大梁所需的高強度是兩碼事。這種不專業(yè)的測試方式是行業(yè)笑柄，我們應(yīng)倡導(dǎo)科學公正的評測，關(guān)注產(chǎn)品的技術(shù)硬核實力，不要被誤導(dǎo)。

總之，方程豹豹 5 底盤強度沒問題，是經(jīng)得住考驗的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）