方程豹電池續(xù)航太少的原因主要有以下幾個(gè)方面。

一是搭載的電池容量為 31.8kWh，相對(duì)較小，限制了純電續(xù)航里程。

二是作為硬派 SUV，車身結(jié)構(gòu)和重量大，近 2.9 噸的整備質(zhì)量增加了能耗。

三是駕駛習(xí)慣和路況的影響，比如駕駛速度過(guò)快、頻繁加速剎車，或者在擁堵道路行駛，都會(huì)增加能耗，導(dǎo)致續(xù)航降低。而勻速 55 公里左右駕駛能提升續(xù)航。

四是氣溫因素，低溫下電池性能下降，續(xù)航減少。

對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，在城市中使用時(shí)，合理規(guī)劃出行路線和充電時(shí)間，夜間低谷電價(jià)時(shí)段充電，駕駛時(shí)平穩(wěn)行駛能節(jié)省電量。

廠家未來(lái)可通過(guò)技術(shù)升級(jí)提高電池能量密度增加電池容量，優(yōu)化能量管理系統(tǒng)讓電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)和電池協(xié)同更高效?；蛘呖紤]改變動(dòng)力架構(gòu)比如采用純發(fā)電機(jī)運(yùn)行的方式以提升車輛的整體性能和續(xù)航能力。

此外，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的不同也有影響，官方宣傳的純電續(xù)航里程用的是 CLTC 標(biāo)準(zhǔn)，而工信部目錄里標(biāo)注的用的是 WLTC 標(biāo)準(zhǔn)，這兩種標(biāo)準(zhǔn)衡量出來(lái)的數(shù)據(jù)有差異。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）