方程豹滿電高速油耗因多種因素而有所不同。

像大鵬快開(kāi)車(chē)的極端測(cè)試，五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電 SOC 值 25%，全程高速，83.31 升油跑了 832.1 公里，平均油耗約 10.01 升/百公里。

易車(chē)的測(cè)試涵蓋城區(qū)和高速，一共行駛 228.2 公里，加注 92 號(hào)汽油 21.45 升，綜合油耗 9.4 升/百公里。

也有車(chē)主測(cè)試百公里油耗在 8.2 升左右。

還有車(chē)主反映在市區(qū)和快速路段偶爾高速的用車(chē)環(huán)境下滿油滿電的情況。

另外，像車(chē)速長(zhǎng)期維持在 150km - 180km/h 這種極端且不合規(guī)的駕駛，得出高速油耗高達(dá) 18 升的結(jié)果。

方程豹 5 作為近 2.9 噸的硬派越野車(chē)，方盒子造型風(fēng)阻大，這種車(chē)型燃油車(chē)跑高速油耗通常較高，能控制在 10 升左右算不錯(cuò)。

其實(shí)油耗會(huì)受多種因素影響，比如駕駛習(xí)慣，猛踩油門(mén)急剎車(chē)就費(fèi)油，平穩(wěn)駕駛更省油。載重也有關(guān)，載的東西多油耗高。路況不好，比如擁堵，油耗也會(huì)增加。車(chē)速保持在經(jīng)濟(jì)時(shí)速能降低油耗。駕駛時(shí)保持盡量高的電量，合理設(shè)置 SOC 值和駕駛模式，比如市內(nèi)設(shè)置 SOC70%+強(qiáng)制保電，視路況手動(dòng)切換 EV/HEV 模式，高速公路設(shè)置 SOC60%+智能保電全程 HEV 模式，整箱油循環(huán)測(cè)試出的不充電長(zhǎng)期油耗可能會(huì)與廠家的標(biāo)稱值差不多。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）