方程豹 5.0dmi，其實方程豹 5 采用的不是 DMI5.0，而是 DMO 超級混動平臺。

DMO 平臺有很多獨特之處，比如采用全新混動非承載式架構(gòu)，CTC 電池底盤一體化，提升了空間利用率和車架扭轉(zhuǎn)剛度。

動力方面，選用 1.5T 發(fā)動機，前驅(qū)電機 200kW，后驅(qū) P4 電機 285kW，系統(tǒng)總功率超 500kW，零百加速 4 秒級，能耗表現(xiàn)出色，NEDC 饋電油耗低至 7.8L/百公里，綜合續(xù)航滿油滿電可達 1200Km 以上。

還能實現(xiàn)“豹式掉頭”，前后電子差速鎖+能量中鎖實現(xiàn)“三把鎖”，但沒有低扭放大擋。

在空間方面，駕駛位寬敞，二排空間較大，有一覽眾山小的感覺，但冰箱占用了部分儲物空間，后備箱稍小。

智能座艙體驗不錯，語音識別速度快，車機流暢不卡頓，升級了 5G 網(wǎng)絡，不過高德導航不好用，車機有時聽不懂。

智能駕駛方面，ACC 自適應巡航好用，過彎時表現(xiàn)出色，但希望能有騰勢 N7 更高階的智駕功能。

安全性上，電池安全有保障，主動剎車能避免追尾，A 柱攝像頭會提醒但有時會覺得吵。

舒適性方面，座椅按摩、加熱提升了體驗，靜謐性較好，高速 120km/h 幾乎無聲。

操控性出色，80 碼過彎無側(cè)傾感，6 活塞卡鉗制動性能好。

外觀耐看，灰色很帥，選裝 20 寸輪轂霸氣側(cè)漏。

油耗方面，虧電油耗 9 個左右，開得猛也就 12 個油到頂。

售后服務個別網(wǎng)點態(tài)度需提升，期待機場泊車等服務。

配置方面，想要的配置基本都有，如座椅按摩通風、電吸門等，但 HUD 不顯眼，音響調(diào)教需提升。

內(nèi)飾豪華，升降檔把和按鍵有科技感，剛提車時內(nèi)飾氣味小。

質(zhì)量上，剎車有輕微異響，做工細節(jié)還需更好。

補能便利性不錯，家充便利，大油箱補能方便，電池和續(xù)航方面，純電續(xù)航達成率 90%以上。

與唐 DMi 相比，空間上二者都較為寬敞。

動力方面，方程豹 5 采用 DMO 混動系統(tǒng)，加速性能強，制動效果線性，動能回收智能，百公里加速僅需 4.8 秒；唐 DMi 搭載 1.5T 發(fā)動機和電動機，動力滿足日常家用，加速相對平穩(wěn)。

越野性能上，方程豹 5 接近角、離去角大，爬坡能力強，還有“豹式掉頭”功能，脫困性好；唐 DMi 更多偏向家用，越野性能相對較弱。

內(nèi)飾配置上，方程豹 5 有三聯(lián)屏布局、大量軟性材質(zhì)包覆、主動香氛系統(tǒng)等，充滿豪華感和科技感；唐 DMi 則通過 FSD 可變阻尼懸架系統(tǒng)、蘋果 NFC 數(shù)字鑰匙等高端配置提供便捷和智能的駕駛體驗。

油耗方面，唐 DMi 每公里大概五毛錢，油耗較低；方程豹 5 的 WLTC 綜合油耗為 1.81L/100km。

價格上，方程豹 5 指導價 23.98 萬起，唐 DMi 冠軍版 200KM 尊享型指導價 24.98 萬。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）