方程豹的平均油耗受多種因素影響，不同的測(cè)試和實(shí)際使用情況會(huì)有所不同。

車(chē)主朱先生平常虧電駕駛油耗在 9 到 10 個(gè)左右，開(kāi)得猛的話(huà) 11、12 個(gè)油也就到頂了。

B 站“推車(chē)區(qū) UP 主”大鵬快開(kāi)車(chē)在極端測(cè)試中，五人滿(mǎn)載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電全程高速工況，最終綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。

易車(chē)的測(cè)試涵蓋城區(qū)和高速兩部分，一共行駛 228.2 公里，綜合油耗 9.4 升/百公里。

官方公布的虧電油耗為 7.8 升，《懂車(chē)帝冬測(cè)》中百公里虧電油耗在 7 升左右，在百萬(wàn)內(nèi)方盒子造型插混虧電油耗排行榜中，豹 5 以百公里虧電油耗 7.41 升的成績(jī)榮登榜首。

還有更多用戶(hù)曬出的平均能耗數(shù)據(jù)截圖，綜合能耗約等于 7.1 升/百公里。

某平臺(tái)夏季測(cè)試中方程豹豹 5 的百公里實(shí)測(cè)油耗為 10.06 升，排名倒數(shù)第四。

在城市擁堵道路和快速路的綜合路況下實(shí)測(cè)百公里油耗約為 8.2 升。

此前方程豹汽車(chē)產(chǎn)品中心總監(jiān)和傳播策略中心總監(jiān)在深圳早高峰饋電油耗實(shí)測(cè)直播中，1 號(hào)車(chē)百公里平均饋電油耗 8.1L，2 號(hào)車(chē) 7.04L。

《苑叔說(shuō)車(chē)》在 0 度低溫環(huán)境下測(cè)試百公里虧電綜合油耗 8.47L。

總的來(lái)說(shuō)，方程豹正常駕駛時(shí)的百公里油耗在 8 到 12 升左右。

要更準(zhǔn)確測(cè)試油耗，先在加油站加滿(mǎn)油箱至自動(dòng)跳槍?zhuān)涗浧鹗祭锍虜?shù)，然后在多種路況下行駛超過(guò)一百公里，空調(diào)等配置調(diào)至日常舒適檔位，避免單一路況和全程怠速或高速行駛，最后回到加油站加滿(mǎn)至跳槍?zhuān)涗浖佑土亢蛯?shí)際行駛里程數(shù)，用加油數(shù)量除以行駛公里數(shù)除以 100 就能得出百公里平均油耗。

方程豹搭載的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)會(huì)根據(jù)實(shí)際行駛路況和動(dòng)力需求智能切換行車(chē)模式。日常起步或城市擁堵路段用純電驅(qū)動(dòng)，加速、超車(chē)、爬坡等大負(fù)荷工況采用并聯(lián)模式。平穩(wěn)加減速，避免急加速和急減速，定期檢查胎壓，合理使用空調(diào)和定期保養(yǎng)車(chē)輛都有助于降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）