方程豹高速油耗受多種因素影響。

正常駕駛時，像 B 站“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車滿載五人運動駕駛模式動能回收最低空調(diào)溫度最低智能保電 SOC 值 25%全程高速最終綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。

易車近期涵蓋城區(qū)和高速的測試綜合油耗 9.4 升/百公里，與大鵬快開車的成績接近。

還有車主朱先生反映虧電情況下油耗 9 個左右，開得很猛也就 12 個油到頂。

此前也有測試顯示方程豹豹 5 高速 120km/h 實測百公里油耗 8.2 升。

綜合來看方程豹豹 5 全程高速的正常油耗大致在 8 - 10 升/百公里。

但要注意，實際油耗會因駕駛習慣、載重、路況等有所不同。

比如有極端測試得出百公里約 18 升的結(jié)果，那是因為車速長期維持在 150km - 180km/h 這種極端超速駕駛，風阻成倍增加導(dǎo)致油耗飆升，而且這種測試不符合日常使用，也不安全不合法。

方程豹豹 5 基于比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺打造，動力方面，全系搭載由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成的插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 687 馬力，系統(tǒng)綜合扭矩 760 ?！っ祝瑯伺渲悄茈娝尿?qū)系統(tǒng)。

其配備的 31.8 千瓦時電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 125 公里，綜合續(xù)航里程超 1200 公里。

新車原地發(fā)電功率為 20 千瓦，并支持直流快充和交流慢充，還支持 V2L 和 V2V 外放電功能。

從價格和產(chǎn)品性能來看，方程豹豹 5 對于硬派越野 SUV 市場沖擊較大，是細分市場的有力競爭者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）