方程豹對比霸道沙漠，這兩款車各有特點。

日常駕駛經(jīng)濟性上，方程豹 5 優(yōu)勢明顯，其有 31.8kwh 電池和 125km 純電續(xù)航，通勤成本能控制在兩毛錢以下，有充電樁成本更低，而霸道是 HEV 車型，百公里 7 個油，一公里八九毛錢。

越野路段，方程豹 5 動力更強，四驅系統(tǒng)由前后電機驅動，最大功率 505kw，最大扭矩 760N.m，動力傳遞效率高，分配反應速度和及時性強。霸道動力總成是 2.4T 渦輪增壓內燃機加 HEV 混合動力系統(tǒng)，最大功率 243KW，最大扭矩 630N.m。

車機及智能化方面，霸道車機表現(xiàn)不佳，方程豹 5 能滿足駕車時除通訊外的需求。

外觀上兩車都硬派，霸道車身尺寸大，但對于這類車大不一定好，實際通過性待定。

內飾上，霸道是日系豐田風格不太智能，方程豹 5 一堆屏幕智能水平高，做工用料更下本且沒“BYD”LOGO。

動力上，霸道搭載 2.4T 發(fā)動機加電機的混動系統(tǒng)，最大功率 330 馬力，最大扭矩 630 ?！っ住７匠瘫?5 出自 DMO 超級混動越野平臺，搭載 1.5T 發(fā)動機加前后雙電機，最大功率 687 馬力，最大扭矩 760 ?！っ?，賬面數(shù)據(jù)方程豹 5 更牛。

價格上，霸道預估 40 - 50 萬，方程豹 5 盲訂 30 - 40 萬。

綜合來看，方程豹 5 在經(jīng)濟性、動力、智能化等方面出色，霸道在尺寸上有優(yōu)勢。具體哪個好得看個人需求和偏好。

在沙漠挑戰(zhàn)中，方程豹 5 表現(xiàn)優(yōu)異，能穩(wěn)健爬坡，動力和熱管理出色，而霸道多次嘗試直拔涮鍋都未成功。

方程豹 5 采用非承載式車身，CTC 電池底盤一體化技術，空間利用率高，電池有保護，頂配有云輦 - P 智能車身控制系統(tǒng)，滿油滿電續(xù)航超 1200 公里，越野沖坡高度達 150 米，能通過軟件優(yōu)化讓油耗降低。還提供多種選裝，銷售用直營渠道，直營店已超 70 家。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）