方程豹使用行星齒輪。

方程豹的混動專利由一個發(fā)動機、兩個電機和兩個行星排組成。其行星齒輪并非傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，是一套混聯(lián)的越野車混動結(jié)構(gòu)，采用縱置發(fā)動機的縱置電混系統(tǒng)，這種布局適合非承載式車身的越野車，能增加接近角。

在動力形式布置上可能采用縱置形式，有小電機單驅(qū)、大電機單驅(qū)、雙電機同時驅(qū)動和發(fā)動機+雙電機驅(qū)動幾種模式。

在行駛過程中，雙行星齒輪組發(fā)揮重要作用，低速行駛時大齒比擋位能降油耗，高速行駛時也能有效降低油耗。行星齒輪用于實現(xiàn)動力耦合，能實現(xiàn)更大扭矩傳遞并承受更大扭矩負(fù)載，利用自身齒比能讓前橋?qū)崿F(xiàn)扭矩放大或減小，使發(fā)動機剩余功率高效利用，保證發(fā)電機正常工作，滿足車輛越野需求。

不過，這套系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，售價可能較高，標(biāo)定軟件邏輯挑戰(zhàn)大，維護成本可能也高。而且與豐田THS相比，雖多了一組功率分流部件，但也增加了傳動損耗。

總的來說，方程豹的行星齒輪為其車型帶來了強大動力、更好燃油經(jīng)濟性和出色越野性能，但也存在一些待優(yōu)化和改進的方面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）