方程豹的輔助駕駛主要體現(xiàn)在方程豹 5 這款車上。

它車身安裝了 24 個傳感器，全系標(biāo)配 L2+級智能駕駛輔助，包含眾多功能。

高速公路輔助系統(tǒng)能在高速上提供一定幫助；智能變道輔助表現(xiàn)保守，不愛變道，高速路上時速 100 左右，目標(biāo)車道距離后車較遠(yuǎn)時打燈后也不變道，基本不可用；緊急車道保持在某些情況下，比如直線進(jìn)彎時表現(xiàn)不穩(wěn)定，有時偏左有時偏右；智能限速報警能起到提醒作用；自動緊急制動可避免碰撞；全場景自動泊車方便停車。

在車道居中保持方面，豹 5 在限速內(nèi)標(biāo)線清晰的道路上可用，但未達(dá)到特別精準(zhǔn)的程度，在沒有標(biāo)線的路段，比如快速路經(jīng)過紅綠燈路口，LCC 會直接降級為 ACC 并伴有語音提示。

自適應(yīng)巡航方面，跟車基本能用，但在本車道有車變道插隊時減速剎車不夠平穩(wěn)，本車道前車變走加速時油門控制不夠細(xì)膩。領(lǐng)航駕駛方面，豹 5 暫未啟用高速公路自動進(jìn)出匝道功能。

方程豹 5 的按鍵設(shè)計獨特且實用。方向盤左邊按鍵用于控制多媒體和儀表盤顯示，能切換音樂曲目、調(diào)節(jié)音量、查看車輛行駛相關(guān)信息。右邊按鍵側(cè)重于輔助駕駛和巡航控制，可設(shè)定自適應(yīng)巡航速度、跟車距離以及開啟或關(guān)閉車道保持功能，按鍵采用中文標(biāo)識，新駕駛者容易理解和操作。

檔把設(shè)計充滿儀式感，停車熄火時收進(jìn)中控臺內(nèi)，著車時重新升起。檔把下方設(shè)置水晶透明按鍵，增加車內(nèi)精致感。前后差速鎖采用實體按鍵，方便操作。車內(nèi)還有多處實用按鍵，中控預(yù)留穿線口方便越野用戶加裝設(shè)備。中控臺下部為掏空的儲物區(qū)域，設(shè)置可更換的香氛系統(tǒng)和多個充電接口。中央通道內(nèi)設(shè)置冷暖調(diào)節(jié)的冰箱。車內(nèi)至高搭載 18 個帝瓦雷揚(yáng)聲器附帶主駕頭枕揚(yáng)聲器。內(nèi)飾提供日蝕藍(lán)、淺灘綠、風(fēng)暴米 3 款配色可選。

方程豹的智能駕駛方案有優(yōu)勢。方程豹 5 配備了一系列智能駕駛相關(guān)配置，有 L2 輔助駕駛，車頭格柵中間還有毫米波雷達(dá)。ACC 自適應(yīng)巡航在高速行駛時實用，過彎時特定條件下車輛能維持過彎動作。主動剎車能避免追尾，盲區(qū)檢測等功能能預(yù)警和輔助降低潛在風(fēng)險。

方程豹 8 部分版本將使用華為智駕方案，有望搭載華為 ADS 3.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，能大大提升智駕能力。

從技術(shù)層面說，能精準(zhǔn)感知，通過毫米波雷達(dá)等傳感器準(zhǔn)確識別周圍環(huán)境和障礙物，遇到突發(fā)情況能快速響應(yīng)保障行車安全。對于用戶來講，能減輕駕駛者負(fù)擔(dān)，智能制動控制技術(shù)等能降低事故發(fā)生概率。

不過方程豹 5 智能駕駛級別基本處于 L2 級別，只能實現(xiàn)一些基礎(chǔ)輔助功能，內(nèi)置的高德地圖有時不好用，語音指令可能識別不準(zhǔn)，整體智能駕駛功能豐富度和場景覆蓋度不夠全面，城市道路復(fù)雜路況下的智能輔助駕駛能力有待提升，像路口加塞、復(fù)雜環(huán)島等特殊情況的應(yīng)對策略和效果需檢驗。但智能駕駛功能實際表現(xiàn)受路況、天氣、駕駛習(xí)慣等多種因素影響，而且方程豹車型后續(xù)可能通過 OTA 升級不斷優(yōu)化和完善智能駕駛功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）