重慶方程豹豹5提車的情況比較豐富。

首先，不少車主提到提車心情很激動，從盲定到大定都經歷了等待。

像常年自駕旅行的車主，選擇豹5是因為它適合在偏僻地方使用，有駐車空調，動力也強。提車后有的車主準備開著進藏。

在交車儀式方面，排面滿滿，以客戶為中心。

車的細節(jié)不錯，比如車鑰匙金屬外殼，后視鏡有NFC鑰匙感應區(qū)，可選裝大輪轂，后備箱空間可以，有電吸功能。內飾有三塊大屏，分辨率高，啟動快，有升降式換擋。

在駕駛體驗上，對于老油車司機來說，車道偏離抑制有時會搶方向盤，可設置僅告警或關閉。智能領航中規(guī)中矩，高速和堵車時能緩解疲勞。枕頭包導航好評，主駕座位設定能記憶，有迎賓模式。智能保電模式命名有誤導性，實際是不到底線不補電。關于省油，高速用強保且SOC與當前一致，發(fā)動機能積極介入。駕乘體驗高大上，有540影像，車大但轉彎半徑小。

涉水模式在城市積水路段有安全冗余感，自動泊車成功率約80%，但識別車位一般。

充電方面，有的能充到100%，有的95%左右跳搶，可能是樁的問題。

軟件方面，能使用酷我、酷狗音樂，可修改小方默認喚醒，高德地圖車機版與定制版各有優(yōu)缺點，手機導航能發(fā)送到車機。默認流量只有5G，可連手機熱點或用隨身wifi。

在越野能力對比上，有和坦克400拔河的情況，但這種行為不提倡。

總之，方程豹豹5在多方面有出色表現(xiàn)，滿足了不同車主的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）