方程豹豹 5 最新提車感受很不錯(cuò)。

先說駕駛方面，車道偏離抑制功能有時(shí)會(huì)搶方向盤，不過能調(diào)成“僅告警”或“關(guān)閉”。智能領(lǐng)航表現(xiàn)中規(guī)中矩，高速緩解疲勞夠用。轉(zhuǎn)彎半徑讓人驚喜，跟緊湊型 MPV 差不多甚至更小。涉水模式增加安全冗余感。自動(dòng)泊車成功率約 80%，但識(shí)別車位一般，車不動(dòng)起來不識(shí)別，劃線不明顯的也常識(shí)別不到。

動(dòng)力很強(qiáng)勁，運(yùn)動(dòng)模式下能感受國產(chǎn)強(qiáng)大，經(jīng)濟(jì)模式能耗低，綜合油耗 8.5 左右。

駕乘體驗(yàn)方面，云輦懸掛和底盤不錯(cuò)，坑洼濾震好，高速穩(wěn)定。主駕座位設(shè)定能記憶 3 個(gè)，有迎賓模式。

智能保電命名易誤導(dǎo)，實(shí)際就是不到底線不補(bǔ)電。

軟件方面，聽歌可用酷我、酷狗，能修改小方默認(rèn)喚醒，高德地圖車機(jī)版能下載，手機(jī)導(dǎo)航能發(fā)送到車機(jī)，默認(rèn)流量 5G，可連手機(jī)熱點(diǎn)或用隨身 wifi。

配置豐富有冷暖箱，內(nèi)飾有自主風(fēng)格質(zhì)感好，但有人不喜歡硬風(fēng)格。前排長途舒適，后排 2 大 1 小，長途舒適程度比轎車和舒適性城市 SUV 差點(diǎn)，但在硬派 SUV 里不差。高速過彎側(cè)傾明顯，車身棱角噪音大，視野高，越野性能好，云輦 P 更香。城里純電行駛好，長途適合耍山玩水。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）