方程豹豹5沙漠沖坡表現(xiàn)出色。

它在沙漠沖坡中展現(xiàn)出超越對手的強大能力，原因主要有以下幾點。

首先，來自比亞迪的 DMO 超級混動越野平臺賦予它全面的場景覆蓋能力，在極端條件下，如高溫、陡坡、低附著力等，每個輪子的輪端扭矩能均勻分配，能量輸出高效不浪費，長時間維持高效率狀態(tài)。

其次，CTC 電池底盤一體化帶來低質(zhì)心，減少飛跳，抑制動力損失，讓爬坡更穩(wěn)更安全。

再者，豹 5 全系搭載的熱泵能量管理系統(tǒng)功能強大，集成多種功能，熱管理效果佳，再加上越野專用縱置 EHS 電混系統(tǒng)配備直噴式油冷，進(jìn)一步提升熱管理效果。

另外，方程豹豹 5 的保電能力強，即使原地怠速也有 20kW 原地發(fā)電的補能速度，開起來后發(fā)電速度更多，不用擔(dān)心沒電。

而且它的動力強勁，雖然發(fā)動機只有 1.5T，但能爆發(fā)出強大動力，遠(yuǎn)超更大排量燃油車。

還有，它的接近角 35°、離去角 32°、縱向通過角 20°、滿載最小離地間隙 220mm，加上 83L 大油箱和 31.8kWh 電池容量，NEDC 綜合續(xù)航 1200km，走越野路段信心十足。

相比之下，坦克 700 Hi4-T 在沖坡中因車重和彈跳，后續(xù)動力銜接不上，多次嘗試失敗還出現(xiàn)動力衰減。坦克 400 Hi4-T 接近鍋頂時動力不足放棄挑戰(zhàn)，且出現(xiàn)跳輪和車身姿態(tài)變形。而傳統(tǒng)燃油越野車如牧馬人、普拉多、烈馬在后段明顯動力不足。

總之，方程豹豹 5 憑借出色技術(shù)，在沙漠沖坡中表現(xiàn)優(yōu)秀

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）