寶馬 3 系換代的變化主要體現(xiàn)在以下方面：

外觀上，前臉雙腎格柵尺寸加大，淚眼式大燈更具魅力，前包圍有所調(diào)整，運動感更強，氣場逼近 M Power 車型。車身顏色的藍更加濃郁，如“波爾蒂芒藍”。車身尺寸增大，軸距增長，前輪距和后輪距加寬，車身重心降低，霍氏拐角變得棱角化，C 柱上的加長標識取消。車尾層次感更強、更敦實，雙“L”型尾燈簡潔醒目，采用 3D 立體式和熏黑設計，排氣由單邊雙出變?yōu)殡p邊單出。

內(nèi)飾方面，10.25 英寸觸控中控顯示屏位置下降，與儀表盤基本持平?！岸∽盅潯笔椒较虮P造型更運動，握感好，銀色裝飾面積增加。全液晶儀表面積更大，顯示內(nèi)容更豐富。后排腿部空間提升明顯，長軸距車型加入中國用戶專屬舒適型座椅，加厚 20mm，還有舒適型軟枕，乘坐舒適性大幅提升。

動力部分，同為 2.0T 低功率版發(fā)動機，新 3 系尾標變?yōu)椤?25Li”，代號不同。新發(fā)動機進行了改進，如輕量化、燃油噴射系統(tǒng)優(yōu)化、冷卻系統(tǒng)改進等。傳動部分的 ZF8AT 變速箱有小幅調(diào)整，齒比范圍提升，低速平順性更好，換擋沖擊降低，燃油經(jīng)濟性更優(yōu)。

最近的換代中，新 3 系精簡了車型，從之前的 9 款到現(xiàn)在的 5 款。增加了環(huán)形光耀格柵，顏色新增極速藍和布魯克林輝，采用新方向盤樣式，全系標配 ACC 和行車安全輔助系統(tǒng)及內(nèi)外后視鏡自動防眩目，長軸頂配標配 5AU 自動駕駛輔助 Pro，還提供新輪轂樣式。內(nèi)飾換上與 5 系同款平底方向盤，中網(wǎng)格柵全黑化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）