上海特斯拉工廠那可是相當(dāng)厲害！

它占地 86 萬平方米，和國內(nèi)同級別整車制造廠相比面積不算大，但通過充分利用立體空間和閉合流線規(guī)劃，將產(chǎn)能和空間發(fā)揮到了極致。

這里的生產(chǎn)布局獨特，由沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個內(nèi)部相連的車間、電池電機組裝車間和停車場組成，沒有獨立行政樓，辦公區(qū)和功能區(qū)分布巧妙。還有創(chuàng)新研發(fā)中心，新款 Model 3 和 Model Y 進(jìn)化版的不少設(shè)計都出自這里。

工廠的自動化程度超高，一期焊裝車間就有超過 500 臺機械臂，自動化率達(dá) 95%，焊裝車間更是接近 100%。每個車間都有自動化生產(chǎn)流程管理系統(tǒng)，能實時監(jiān)控生產(chǎn)流程，比如總裝車間每個工位都有屏幕和指示燈，只有每個環(huán)節(jié)都沒問題車輛才能順利下線。

特斯拉能做到不到 40 秒下線一輛車，關(guān)鍵在于優(yōu)化流程、提升工藝和高效流轉(zhuǎn)。它有獨特的 Warehouse On Wheel 物流系統(tǒng)，沒有單獨的物料倉庫，裝載成品部件的集卡直接進(jìn)入車間卸載安排生產(chǎn)，物流效率極高。

在品質(zhì)管控方面，每個車間都有專門的數(shù)據(jù)測量和分析系統(tǒng)，從源頭保證零部件品質(zhì) 100%穩(wěn)定可控。比如沖壓車間的最新技術(shù)，壓鑄車間的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，焊裝車間的生產(chǎn)制造控制系統(tǒng)，涂裝車間的智能生產(chǎn)管理系統(tǒng)，總裝車間的數(shù)字化生產(chǎn)制造控制系統(tǒng)等等。

而且，上海超級工廠還得到了長三角地區(qū)多家中國本土新能源汽車零部件企業(yè)的助力，零部件本地化率迅速達(dá)到 95%，帶動大量就業(yè)和創(chuàng)造巨額訂單。它還為上海貢獻(xiàn)了巨大產(chǎn)值，對上海經(jīng)濟貢獻(xiàn)不容小覷。

總之，上海特斯拉工廠憑借先進(jìn)的技術(shù)、高效的管理和完善的供應(yīng)鏈，成為全球汽車企業(yè)生產(chǎn)效率和品質(zhì)最高的工廠之一，不斷推動著汽車工業(yè)的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）