奔馳 E180 整體還是不錯的。

動力方面，原車功率 125 千瓦，通過優(yōu)化能提升至 E260 的數(shù)據(jù)，達到 155 千瓦，馬力提升到 211 匹。優(yōu)化后提速更爽，有明顯推背感，高速超車輕松，高速行駛時轉速降低，而且油耗沒明顯增加，原廠數(shù)據(jù)安全可靠又省油。

和 E260 相比，E180 在馬力和加速方面有差別。E180 最高車速為 225km/h，E260 為 243km/h。E180 最大功率 125kw，最大扭矩 280N·m，E260 最大功率 135kw，最大扭矩 350N·m。

外飾部分，E180 L 車型與 E200L 基本無異，保留了 LED 光源前燈組、前后泊車雷達、全 LED 尾燈等配置。

不過，奔馳 E180 搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，原車存在起步差勁、換擋頓挫的問題。但通過專業(yè)的 ECU 升級，比如艾森程序，不止提升峰值動力，而是對整車動力進行提升。升級后扭矩峰值從 302Nm 提升到 362Nm，功率峰值從 125Kw 提升到 162Kw，起步差和頓挫問題能得到解決，車子開起來更舒服。

總之，奔馳 E180 經過適當?shù)膬?yōu)化和升級，能帶來更好的駕駛體驗。

另外，E180 和 200 以及 260 的區(qū)別在于，少了 AMG 包圍，電動方向盤調節(jié)，記憶座椅套件，發(fā)動機功率小 10KW 等。但如果您開車比較慢，對動力要求不高，E180 價格便宜，排量動力也夠用，外形和 260 一樣好看氣派，也是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）