沃爾沃純電車型還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

從外觀設(shè)計(jì)來看，無論是 XC40 還是 C40，都延續(xù)了沃爾沃簡(jiǎn)約精致的風(fēng)格，“雷神之錘”大燈和“維京戰(zhàn)斧”尾燈極具辨識(shí)度，經(jīng)典耐看。比如 XC40 純電版，前臉采用封閉式中網(wǎng)，車身比例協(xié)調(diào)，短前后懸設(shè)計(jì)讓軸距拉長(zhǎng)，車內(nèi)后排乘坐空間更出色。C40 則是轎跑 SUV 的造型，有個(gè)性。

內(nèi)飾方面，保持了沃爾沃家族式設(shè)計(jì)，用料講究環(huán)保，基本是可再生材料，沒有異味，對(duì)有孩子的家庭很友好。而且保留了常用功能按鍵，便于盲操，提升安全性。不過內(nèi)飾設(shè)計(jì)可能顯得傳統(tǒng)，與當(dāng)下流行的新能源風(fēng)格有差距。

安全性一直是沃爾沃的強(qiáng)項(xiàng)，主動(dòng)和被動(dòng)安全配置齊全。像車身穩(wěn)定控制、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置豐富，還有標(biāo)配的各種氣囊等被動(dòng)安全配置，保障車上乘員安全。

底盤表現(xiàn)出色，以 XC40 為例，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸架，能有效過濾地面振動(dòng)，保證乘坐舒適性，即使在坑洼路面行駛也能有平穩(wěn)的體驗(yàn)，高速行駛也很穩(wěn)。

空間上，C40 軸距在同級(jí)中屬中上水平，實(shí)際乘坐空間不差，但后排中間地臺(tái)凸起高，滿員時(shí)中間乘客舒適性欠佳。XC40 純電版后排乘坐空間感超出預(yù)期，腿部和頭部空間都較充裕。

動(dòng)力方面，以 C40 為例，采用單電機(jī)，動(dòng)力輸出充盈，加速線性，輕踩加速踏板動(dòng)力柔和，深踩則動(dòng)力強(qiáng)勁，有推背感。XC40 純電版的兩驅(qū)車型動(dòng)力系統(tǒng)全新升級(jí)，動(dòng)力輸出線性，零百加速表現(xiàn)不錯(cuò)，CLTC 續(xù)航里程也有提升。

價(jià)格方面，沃爾沃純電車型售價(jià)在 30 萬左右，可能沒有達(dá)到消費(fèi)者心理預(yù)期，終端優(yōu)惠幅度不算大。

總之，沃爾沃純電車型在外觀、內(nèi)飾、安全、底盤、動(dòng)力等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然價(jià)格和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上存在一些小瑕疵，但整體品質(zhì)還是值得肯定的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）