法拉利是汽車界的傳奇品牌，擁有眾多經(jīng)典車型。

恐龍 206 GT（1967）：恩佐法拉利為紀(jì)念逝世的愛子迪諾推出，是法拉利歷史上第一款采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，鋁制車身，僅生產(chǎn) 152 輛。

恐龍 246 GT（1969）：采用獨(dú)特的 Dino 車標(biāo)，引擎從 2.0L 改為 2.4L，并于 1972 年推出 Targa 版本，從 1969 年到 1974 年共售出 3761 臺(tái)。

法拉利 308 GT4（1973）：配備中置發(fā)動(dòng)機(jī) V8，馬拉內(nèi)羅系列中的第一款公路車，由 Bertone 制造，1975 年繼任者 208 GT4 誕生。

法拉利 365 GT4 BB（1973）：被譽(yù)為史上最美的法拉利之一，搭載來自 F1 賽車的 4.4L 水平對置十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 380 馬力。

法拉利 308 GTB/GTS（1975）：由 Pininfarina 設(shè)計(jì)，轎跑車最初配備與 308 GT4 相同的動(dòng)力裝置，售出 12000 輛，1977 年推出 308 GTS 的 Targa 版本，1980 年加入電噴系統(tǒng)，1982 年推出搭載四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的 308GTS quattro valole 和搭載 2.0L 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的 208 GTB。

法拉利 512 拳擊手（1976）：是法拉利 365 GT4 BB 的更新版本，搭載動(dòng)力更強(qiáng)勁的 5.0L 水平對置十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1981 年在供油方式上做調(diào)整以滿足北美市場環(huán)保要求。

法拉利世界（1980）：作為法拉利 308 GT4 的繼任車型，全球所有 Mondial 系列車型均已開啟預(yù)購，1982 年推出四氣門版本，1983 年推出敞篷車 Cabriolet，1985 年推出最終版本 Mondial T。

法拉利 288 GTO（1984）：搭載 2.8L V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 394 馬力，最高時(shí)速 306km/h，共生產(chǎn) 272 輛。

法拉利 Testarossa（1984）：作為拳擊手的繼任者，搭載 5.0L 水平對置十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 390 馬力，百公里加速 5.8 秒，極速 291 公里/小時(shí)。

法拉利 328 GTB/GTS（1985）：308 GTB/GTS 的繼任者，1986 年推出渦輪增壓版本，最終售出 1345 輛 328 GTB，6068 輛 328 GTS 敞篷車。

法拉利 F40（1987）：在法拉利成立 40 周年之際發(fā)布，搭載 3.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 478 馬力，最高時(shí)速 323 公里/小時(shí)。

法拉利 348 TB/TS（1989）：配備中置發(fā)動(dòng)機(jī) V8，最大功率 300 馬力，最高時(shí)速 274km/h。

法拉利 F355（1994 年）：首次將 F1 賽車的電子壓力自動(dòng)變速系統(tǒng)應(yīng)用到民用汽車上，也是法拉利首款搭載五氣門發(fā)動(dòng)機(jī)的公路跑車。

法拉利 F512 M（1994 年）：作為泰斯塔羅薩的終極作品，升級(jí)主要在外觀，馬力從 428 增加到 440。

法拉利 F50（1995 年）：車架是碳纖維單體車身，搭載 4.7L V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 513 馬力。

法拉利 360M（1999 年）：銷量不斷上升，在減重方面取得成功，鋁制車身經(jīng)歷嚴(yán)苛風(fēng)洞測試，駕駛體驗(yàn)完美。

法拉利恩佐（2002 年）：搭載 6.0L V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 660 馬力，最高時(shí)速 349km/h，百公里加速 3.6 秒。

法拉利 F430（2004）：搭載全新的 4.3L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 483 馬力，是法拉利第一款配備電子差速器的公路跑車。

法拉利 458 Italia（2009）：性能卓越，被外媒評(píng)價(jià)極高。

法拉利 488 GTB：法拉利 458 的升級(jí)版。

法拉利 LaFerrari：大部分土豪富二代的夢想車，僅生產(chǎn) 500 臺(tái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）