漂移是一項(xiàng)炫酷但具有一定難度和危險(xiǎn)性的駕駛技巧。要掌握漂移，得先了解原理。漂移就是后輪失去大部分或全部抓地力，同時(shí)前輪保持抓地力，只要前輪有一定橫向力，車就會(huì)甩尾產(chǎn)生漂移。

想讓后輪失去抓地力，比如行駛中使后輪與地面有負(fù)速度差、正速度差或減小后輪與地面正壓力。而保持前輪抓地力，要避免前輪與地面有大速度差和正壓力減少太多。

產(chǎn)生漂移的方法不少。直路行駛中拉起手剎后打方向，轉(zhuǎn)彎中拉手剎，直路行駛中猛踩剎車后打方向，轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車，功率足夠大的后驅(qū)車或類似四驅(qū)車在速度不高時(shí)猛踩油門且打方向。其中直路猛踩剎車后打方向、轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車傷車較少。

新手常見問題得注意。比如漂不起來，得關(guān)閉 ESP 做輕剎車鐘擺動(dòng)作，在入彎最大底盤側(cè)偏角時(shí)加深剎車、拉手剎、滿油門、踢離合、油門到底再松開等操作突破后橋穩(wěn)態(tài)。要是甩起來失控，因?yàn)樾率植恢儡囘M(jìn)入漂移后咋控制，得重新認(rèn)識(shí)方向盤，起漂后反打方向是車身橫擺找平衡的過程。畫不了定圓、控制不好漂移路線、總是推頭脫離漂移，因?yàn)榭刂平嵌瓤糠较虮P，控制走線靠油門，得戒掉錯(cuò)誤習(xí)慣。

漂移玩法有單走和追走。單走是參賽車獨(dú)自用漂移狀態(tài)行駛規(guī)定賽道，追走是 1V1，分先行和后追，評(píng)分看速度、行車線路、角度、輪胎拉煙等。

在游戲里，比如跑跑卡丁車，有多種漂移方式。點(diǎn)漂用于積攢少量氮?dú)夂驼{(diào)整車頭角度，適合小轉(zhuǎn)彎。拖漂先有氮?dú)?，提前用氮輕按方向和漂移鍵，適合車道寬、弧度大的彎道，但不適用連續(xù)和掉頭彎道。雙甩簡單，長按方向和漂移鍵后松開再按，用于急彎。最佳化漂移是進(jìn)階技巧，適合大部分彎道。反向集氣在開氮拖漂后拉車頭，用于寬敞直路。斷漂補(bǔ)氣能在一個(gè)彎道集滿 2 個(gè)氮?dú)?，適用于 Z 字形和 90 度彎道。新手先學(xué)好基礎(chǔ)再進(jìn)階。

不同車種的漂移方式也不同。FR 車種可用慣性漂移、剎車漂移等；FF 車種可用拉手剎漂移；四驅(qū)車有四驅(qū)車的漂移方法。

總之，想掌握漂移，得先懂原理和方法，多練習(xí)，注意安全，別輕易在普通道路嘗試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）