駕駛模式操作其實不難，咱們一步步來。

現(xiàn)在很多車的駕駛模式按鈕就在中控臺上，方便操作，比如檔位旁邊。像普通家用 SUV ，不用停車就能切換模式。不管是踩油門、剎車還是啥都不踩，隨時都能旋動按鈕切換。

在市區(qū)走走停停的平路，就用經濟模式，也就是 ECO 模式，起步轉速不高，油耗經濟?？斓浇紖^(qū)，路起起伏伏或想更爽點，就切到普通模式，這時踩油門車子轉速聲音會大些。在鄉(xiāng)村小路，遇到上坡或要超車，就切到運動模式。同樣，在高速上超車也可以切到運動模式，快速完成超車。

不同車型的駕駛模式也有差別。像問界 M5 和 M7 有運動、節(jié)能、舒適、個性化四種模式。運動模式能發(fā)揮車子性能，有推背感，轉向沉穩(wěn)，適合爬坡、超車，但能耗多。舒適模式介于運動和節(jié)能之間，保證動力又節(jié)能，適合日常駕駛。節(jié)能模式能降低能耗，轉向輕盈，加速平穩(wěn)，能量回收減速感強，適合城市擁堵路況。還能個性化調節(jié)加速、能量回收和轉向模式，滿足個性化需求。

長安歐尚 Z6 有智能舒適運動、經濟和賽道五種模式。新手用智能模式，會根據(jù)油門深淺自動切換。舒適模式適合城市不擁堵路況，運動模式增加噴油量提升動力，經濟模式降低轉速和噴油量降油耗，賽道模式類似運動模式，有更強聲浪。

常見駕駛模式還有雪地模式和越野模式以及標準模式。運動模式超車時用，起步高扭矩輸出，升檔延后，增強推背感。

總之，大家要根據(jù)路況和駕駛習慣靈活切換駕駛模式，既能提升駕駛體驗，還能降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）