哈弗 H8 用的是采埃孚（ZF）提供的 8 擋手自一體變速箱。

這款 8 擋變速箱有很多優(yōu)點。因為擋位增加，變速器擁有更多速比，所以升擋過程積極，一般不到 2000 轉(zhuǎn)就能完成升擋。理論上，汽車變速箱擋位越多，換擋越順暢，車輛油耗也會降低。但實際情況中，主要還是看廠家對于變速箱的調(diào)校，也就是換擋邏輯。

手自一體變速箱意味著這個變速箱帶有手動模式，如果沒有手動模式就叫自動變速箱。AT 變速箱是自動變速箱的一種，目前常見的自動變速箱分為液力自動變速箱（AT）、雙離合自動變速箱（DCT）、電控機械自動變速箱（AMT）、機械無級自動變速箱（CVT）。在民用汽車領(lǐng)域，AT 變速箱綜合實力最強，相應(yīng)成本也最高。

在日常使用哈弗 H8 的變速箱時，有些注意事項要牢記。不能長時間不換變速箱油，不然會損壞變速箱內(nèi)軸承和殼體等部件。也別長時間空擋滑行，會讓自動變速箱過熱，再次掛入 D 擋時產(chǎn)生沖擊。車輛沒停穩(wěn)別直接掛入 D/R 擋，會傷害變速箱內(nèi)齒輪，甚至導(dǎo)致打齒故障。爬陡坡時，別頻繁用 D 擋，用手動模式或運動模式能保護變速箱。長距離拖車要用板式拖車，別用拖車?yán)K，避免損壞變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）