大眾甲殼蟲(chóng)使用的是雙離合變速箱。它配備的是 7 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類(lèi)似，基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)，比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。其中一套離合器控制奇數(shù)擋，另一套控制偶數(shù)擋。

雙離合變速箱分為干式和濕式。大眾甲殼蟲(chóng)采用的是濕式雙離合變速箱。

干式雙離合變速箱的離合器片未浸泡在變速箱油內(nèi)，換擋速度快、傳動(dòng)效率高。濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油內(nèi)，能承受的扭矩更大，散熱性能好，穩(wěn)定性和可靠性更佳。

很多高性能汽車(chē)和超跑都會(huì)使用雙離合變速箱，因?yàn)樗芙o駕駛員帶來(lái)?yè)Q擋干脆利落的駕駛感受。除了雙離合變速箱，汽車(chē)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱還有 AT 變速箱和 CVT 變速箱。

大眾甲殼蟲(chóng)全系采用前輪驅(qū)動(dòng)，前麥弗遜獨(dú)立懸架，后半扭力梁懸架。這種驅(qū)動(dòng)和懸架配置使得甲殼蟲(chóng)在減輕整車(chē)重量、節(jié)省汽油、維修方便等方面具有優(yōu)勢(shì)。

總之，大眾甲殼蟲(chóng)采用的 7 速濕式雙離合變速箱和前輪驅(qū)動(dòng)方式，為駕駛者帶來(lái)了獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）