比亞迪漢插電混動(dòng)是一種介于純電動(dòng)汽車(chē)和燃油汽車(chē)之間的新能源汽車(chē)。

它既有傳統(tǒng)燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、油路和油箱，又有純電動(dòng)汽車(chē)的電池、電動(dòng)機(jī)和控制電路，而且電池容量較大，還帶有充電接口。

這種車(chē)型的最大特點(diǎn)就是能夠?qū)崿F(xiàn)純電動(dòng)、零排放行駛。當(dāng)電池電量充足時(shí)，可以選擇純電模式，享受安靜、環(huán)保的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，在電量不足或者需要長(zhǎng)途行駛時(shí)，能切換到混動(dòng)模式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，增加車(chē)輛的續(xù)駛里程，解決了純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航焦慮問(wèn)題。

在充電方面，新能源電動(dòng)汽車(chē)有多種充電方式。常規(guī)充電方法采用傳統(tǒng)的恒壓恒流方式，充電電流有限，約 15A 左右，充電時(shí)間長(zhǎng)，但成本低，適用于家用和小型充電站?？焖俪潆妱t使用 150 到 400A 的高充電電流，能在短時(shí)間內(nèi)為電池充電，不過(guò)成本較高，多用于大型充電站。無(wú)線充電通過(guò)將電能轉(zhuǎn)換成特殊的激光或微波束，由車(chē)頂天線接收，十分新穎，但目前尚未普及。更換電池充電技術(shù)在電池耗盡時(shí)，直接更換滿電電池，方便快捷，不過(guò)需要完善的服務(wù)站支持。移動(dòng)充電模式是理想的方式，能在汽車(chē)行駛中充電，但成本高，還處于研究階段。

總之，比亞迪漢插電混動(dòng)結(jié)合了燃油車(chē)和純電動(dòng)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，為車(chē)主提供了更多的選擇和便利。車(chē)主可以根據(jù)自己的用車(chē)場(chǎng)景和行駛需求，靈活選擇驅(qū)動(dòng)模式和充電方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）