油氣兩用微型貨車質(zhì)量好的牌子還真不少。

像依維柯，意大利品牌，高品質(zhì)且耐用。

奔馳，德國品牌，性能穩(wěn)定又安全可靠。

斯堪尼亞，瑞典品牌，高效節(jié)能、低排放，在物流運(yùn)輸領(lǐng)域評價(jià)很高。

日野，日本品牌，品質(zhì)和可靠性都不錯。

福特，美國品牌，在北美市場占有率高。

起亞的遠(yuǎn)艦原裝雙燃料，質(zhì)量過硬，保養(yǎng)費(fèi)用不高。

東風(fēng)風(fēng)神油氣兩用車，后備箱大且開口低，取放行李方便。

和悅油氣兩用車可能比較省錢。

愛麗舍雙燃料加氣口和加油口在同一位置，方便加氣加油。

吉利帝豪的雙燃料車顏值高，但空間不算大。

利豐奇瑞旗云 2 內(nèi)飾升級，發(fā)動機(jī)是亮點(diǎn)。

世嘉油氣兩用車型性價(jià)比高，但油耗較大。

江淮賓悅外后視鏡視野寬，后備箱空間大。

長安跨越的油氣兩用車型，比如跨越王油氣兩用汽車能減少行駛成本，故障不高，跨越 X5 質(zhì)量不錯，后期故障率低，維修配件便宜好找。不過跨越星 V5 已經(jīng)停售，質(zhì)量得不到保障。

東風(fēng)途逸 T5 CNG 車型表現(xiàn)出色，在輕型車組評選中榮獲“2023 年度第一創(chuàng)富先鋒小卡”。它能減少行駛成本，故障率低，具備小卡的便利性、產(chǎn)品的可靠性和轎車的舒適性，還為客戶提供購車、用車、養(yǎng)車全周期的創(chuàng)富方案。

總之，選擇油氣兩用微型貨車要根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）