長城為什么不出全尺寸 SUV？

全尺寸 SUV 通常車身長度在 5 米以上，空間寬敞，動力強(qiáng)勁。像雷克薩斯 LX、寶馬 X7 等都是這類車型的代表。

長城目前不出全尺寸 SUV 主要有以下幾個原因。

首先是技術(shù)方面。雖然長城汽車發(fā)展不錯，還發(fā)布了 3.0T+9AT 技術(shù)平臺，但目前量產(chǎn)的最大排量還是 2.0T，難以支撐全尺寸 SUV 的開發(fā)，技術(shù)儲備還不夠成熟。比如大排量發(fā)動機(jī)、能承載高扭矩的變速箱以及復(fù)雜的底盤系統(tǒng)等，都需要投入大量時間和資金研發(fā)。

其次是品牌因素。長城主力車型在緊湊型及以下，哈弗 H9 作為中大型 SUV 名氣不小，但銷量一般，品牌向上的支撐力不足。現(xiàn)有的產(chǎn)品布局和定價體系符合當(dāng)前品牌定位，貿(mào)然推出高價的全尺寸 SUV 可能導(dǎo)致品牌受損。

再者是市場需求。全尺寸 SUV 價格較高，消費(fèi)者接受度有限。潛在消費(fèi)群體規(guī)模小，投入與產(chǎn)出可能不成正比。比如哈弗 H9 月銷量在 1500 到 2000 輛左右，基本處于盈虧平衡線。

不過，長城已經(jīng)在努力提升技術(shù)和品牌實(shí)力，未來推出全尺寸 SUV 并非不可能。比如全新哈弗 H5 就展現(xiàn)了一些積極的信號，它基于坦克 500 相同的非承載底盤平臺打造，有著較大的車身尺寸和不錯的配置。相信隨著長城的不斷發(fā)展，滿足消費(fèi)者對全尺寸 SUV 需求的那一天終會到來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）