17 款寶馬 3 系的發(fā)動機有多種型號。

1.5T 車型使用的是 B38 三缸發(fā)動機，比如 318i/Li 搭載的就是 1.5T 三缸發(fā)動機。

2.0T 車型還在使用 N20 系列發(fā)動機，同時也有使用 B48 系列發(fā)動機的，比如 320Li 時尚型搭載的是 B48B20C 發(fā)動機。

1.5T 的 B38 發(fā)動機，最大功率為 100kW，最大扭矩為 220 牛米，最大功率轉速為 4000 到 6450 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 1350 到 4300 轉每分鐘。搭載了寶馬的 double vanos 和 valvetronic 技術，使用鋁合金缸蓋缸體。

2.0T 低功率版的 N20 發(fā)動機，最大功率為 135kW，最大扭矩為 270 牛米，最大功率轉速為 5000 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 1250 到 4500 轉每分鐘。同樣搭載了寶馬的 double vanos 和 valvetronic 技術，使用鋁合金缸蓋缸體。

高功率版的 2.0T 發(fā)動機，代號也是 N20，最大功率為 180kW，最大扭矩為 350 牛米，最大功率轉速為 5000 到 6500 轉每分鐘，最大扭矩轉速為 1250 到 4800 轉每分鐘。也搭載了相應技術和使用鋁合金缸蓋缸體。

新款寶馬 3 系裝配全新的 B 系列發(fā)動機后，在動力表現上有了不少提升。比如 330Li M 運動型，扭矩大，后程加速給力，換擋干脆。而 318Li 的 1.5T 發(fā)動機拖動車身，加速能力一般。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）