蔚來(lái) ES6 的實(shí)際續(xù)航里程會(huì)受到多種因素的影響。

官方給出的 CLTC 純電續(xù)航里程，75kWh 電池包的為 500 公里，100kWh 電池包的為 625 公里。但在實(shí)際使用中，情況會(huì)有所不同。

有媒體對(duì) 100kWh 電池包的蔚來(lái) ES6 性能版進(jìn)行實(shí)測(cè)。測(cè)試時(shí)室外溫度約 14 度，車內(nèi)開自動(dòng)空調(diào) 23℃，乘坐三個(gè)成年人，總重超 500 斤。此次實(shí)測(cè)路線特殊，高速路段約 240 公里。

在不同路段，實(shí)際里程與表顯消耗里程比例有所變化。比如第一段，實(shí)際里程/表顯消耗里程為 83%；第二段為 86.58%；第三段為 62.92%；最后一段為 61.3%。

整個(gè)測(cè)試行駛 313 公里，充電電量 71.76kWh，電耗 22.9kWh/100km，測(cè)算能行駛約 437 公里，達(dá) NEDC 工況的 72%。

如果日常用車，更多是城市綜合路況，且實(shí)際里程/表顯消耗能保持 80%以上。城市道路工況比例提高到 65%以上，實(shí)際續(xù)航里程有望達(dá) 500 公里以上。

總的來(lái)說，蔚來(lái) ES6 實(shí)際續(xù)航里程受電池包容量、駕駛習(xí)慣、路況、溫度、載重、是否使用輔助駕駛功能等因素影響。正常城市綜合路況下，100kWh 電池包的蔚來(lái) ES6 續(xù)航表現(xiàn)不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）