6 代本田思域那可是相當(dāng)出色！

這一代思域誕生于千禧年，造型經(jīng)典，哪怕放到現(xiàn)在，在專業(yè)玩車的朋友眼中也是公認(rèn)的好看。當(dāng)時(shí)日本政府出臺(tái)新政策限制性能車發(fā)展，很多廠家重心轉(zhuǎn)移，但本田沒完全拋棄性能車業(yè)務(wù)，6 代思域的機(jī)械素質(zhì)和底盤操控都很出眾。

它有多種車型，比如兩廂三門版、三廂兩門版、三廂五門版和旅行版。其中三廂五門版的 EK3 在國內(nèi)逐漸多了起來。這代思域的懸架是前雙叉臂后多連桿式，操控性在同級(jí)別里領(lǐng)先，只是車重增加，推重比稍有下降。

動(dòng)力選擇豐富，有 1.3L、1.4L、1.5L、1.6L 四種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，還搭配 4 速自動(dòng)、5 速手動(dòng)和 CVT 無級(jí)變速箱。

這一代思域 Si 是首次使用 Si 標(biāo)識(shí)和搭載 i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，之后就掀起流行浪潮。在機(jī)械系統(tǒng)加持下，節(jié)氣門和進(jìn)氣管道更出色，雖然動(dòng)力參數(shù) 160 匹馬力，但配合 5 速手動(dòng)變速箱，零百加速僅 7 秒。

它還有高性能版 TYPE-R 車型，也就是 EK9。車身尺寸 4180×1695×1360mm，軸距 2620mm，整備質(zhì)量 1070kg。搭載 B16B 1.6L 高性能自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，8200 轉(zhuǎn)時(shí) 185 馬力，7500 轉(zhuǎn) 160 牛·米扭矩，升功率過百。2 擋時(shí)速能到 105km/h，4 擋 200km/h，5 擋 262km/h，四分之一英里加速 15.3 秒。配置走性能路線，標(biāo)配限滑差速器、運(yùn)動(dòng)方向盤、鈦合金排擋頭、紅色運(yùn)動(dòng)座椅等。1998 年還推出更純粹的賽車版，沒轉(zhuǎn)向助力、空調(diào)、電動(dòng)車窗和收音機(jī)。

6 代思域在家用車領(lǐng)域銷售成績(jī)好，高性能版在賽事中也表現(xiàn)出色，在很多地區(qū)至今仍受車迷喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）