東方本田轎跑具有不少亮點(diǎn)。

外觀方面：

它造型鋒利且富有運(yùn)動(dòng)感。燈帶組合成 H 型，車標(biāo)能發(fā)光，前鏟營造出濃郁賽車氛圍。車身尺寸為 4788×1838×1570mm，軸距 2735mm，溜背式造型在后座之后才下降，不壓車內(nèi)空間。隱藏式門把手降低風(fēng)阻，標(biāo)配 18 英寸輪圈，要是懸架再低些，獵跑味兒會(huì)更足。車尾巨大的后擋風(fēng)玻璃搭配貫穿式燈帶，設(shè)計(jì)上寬下窄，很敦實(shí)。

內(nèi)飾方面：

簡(jiǎn)約，中控臺(tái)拼色設(shè)計(jì)，材質(zhì)以硬塑料為主。帶魚屏融合在貫穿式出風(fēng)口里，UI 設(shè)計(jì)復(fù)古但功能實(shí)用，小程序、釘釘、唱吧等齊全。主副駕貫通式設(shè)計(jì)，無線充電、杯架被隱藏起來，看起來更整潔。主副駕可完全放倒連接后排座椅，打造更大舒適空間。配備智能供暖系統(tǒng)，增加腿部加熱，對(duì)冬天友好。不過語音交互有待提升，可能會(huì)有語音助手突然彈出和識(shí)別不清晰的情況。

駕駛體驗(yàn)方面：

搭載單電機(jī)，最大功率 150kW，最大扭矩 310kW，電池配備寧德時(shí)代 68.8kwh 三元鋰電池包，CLTC 純電續(xù)航里程 545km。動(dòng)力輸出線性柔和，不暈車。振幅響應(yīng)懸架系統(tǒng)讓過顛簸路段時(shí)車內(nèi)顛簸感小。有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雪地、經(jīng)濟(jì)四種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式深踩有聲浪，很有賽車即視感。動(dòng)能回收在方向盤設(shè)撥片可調(diào)節(jié)，更具運(yùn)動(dòng)感，但方向盤阻尼較大，節(jié)能模式下更明顯。

價(jià)格方面：

新車優(yōu)惠價(jià) 15.98 - 17.98 萬元?？偟膩碚f，東方本田轎跑在外觀、內(nèi)飾和駕駛體驗(yàn)上都有不錯(cuò)表現(xiàn)，價(jià)格也較為合理，對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)感和舒適性的消費(fèi)者來說，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）