奧迪 A6 全進(jìn)口是一款相當(dāng)出色的車型。

外觀方面，它很有吸引力，線條流暢動(dòng)感，前臉采用六邊形進(jìn)風(fēng)口中網(wǎng)，內(nèi)部填充橫豎鍍鉻裝飾條，形成獨(dú)特的井格狀，兩側(cè)的分體式 LED 前照燈讓層次感更突出，加上運(yùn)動(dòng)環(huán)繞設(shè)計(jì)和較低的前臉，有一種貼地飛行的感覺(jué)。車尾的設(shè)計(jì)也很驚艷，上下分層的尾燈點(diǎn)亮后效果如同流動(dòng)的云水。

空間上，長(zhǎng)、寬、高分別為 4951/1902/1504mm，軸距為 2925mm，與國(guó)產(chǎn) A6L 相比有差距。但作為旅行車，后備廂常規(guī)狀態(tài)下為 565L，放倒二排能擴(kuò)展到 1680L，裝載能力出色。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了 MMI 互連理念，三塊電子屏幕充滿科技感，貫通式空調(diào)出風(fēng)口和鋼琴烤漆板增加時(shí)尚感。不過(guò)車內(nèi)較多采用桃木設(shè)計(jì)，顯得有些老式。

動(dòng)力強(qiáng)勁是其一大亮點(diǎn)，擁有 2.0T 和 3.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 3.0T 為 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)。新奧迪 A6 全進(jìn)口有多種配置，功率參數(shù)也多樣，最大功率分別為 190 馬力、245 馬力和 340 馬力，峰值扭矩分別為 320N·m、370N·m 和 500N·m，部分車型還配備了 48V 輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)。變速箱采用七檔濕式雙離合器變速箱，與國(guó)產(chǎn)版相同。

油耗方面，車主平均油耗在 10L/100km 左右，工信部綜合油耗相對(duì)較低。

在駕駛感受上，加速迅猛，底盤(pán)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。同時(shí)配備多項(xiàng)駕駛輔助技術(shù)，提升行車安全性。

保養(yǎng)費(fèi)用方面，首次保養(yǎng) 1 萬(wàn)公里需更換機(jī)油和濾清器，后續(xù)每 1 萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，每 2 萬(wàn)公里需更換空調(diào)濾清器芯、火花塞和制動(dòng)液，每 4 萬(wàn)公里更換空氣濾清器芯，每 6 萬(wàn)公里更換變速箱油，三年 6 萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用約 22286 元。

保險(xiǎn)費(fèi)用方面，以優(yōu)惠后的價(jià)格計(jì)算，首年保險(xiǎn)費(fèi)用在 12843 元左右。

綜合來(lái)看，奧迪 A6 全進(jìn)口外觀時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁，空間實(shí)用，雖然保養(yǎng)和保險(xiǎn)費(fèi)用不低，但對(duì)于追求品質(zhì)和性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）