長安皮卡相當(dāng)不錯，尤其是長安獵手這款車型。

動力上，長安獵手采用藍(lán)鯨大增程+雙電機(jī)的動力搭配，2.0T 藍(lán)鯨增程器行業(yè)領(lǐng)先，凈功率達(dá) 140kW，低電量補(bǔ)能快，1L 油能發(fā) 3 度電。雙電機(jī)峰值功率 200kW，峰值扭矩 470N·m，輪端扭矩 5000N·m，零百加速 7.9s，動力強(qiáng)勁。

底盤調(diào)教出色，前懸是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架結(jié)構(gòu)是五連桿整體橋，駕駛質(zhì)感接近大型 SUV，舒適高級。電子助力轉(zhuǎn)向提供三種力度可調(diào)，適應(yīng)不同路況和駕駛需求。

復(fù)雜路況下，長安自研的增程動力系統(tǒng)配合智能電四驅(qū)架構(gòu)，能實(shí)現(xiàn)兩四驅(qū)自如切換，電量僅剩 8%增程器才介入高效補(bǔ)能，動力不衰竭。

續(xù)航方面，長安獵手 CLTC 綜合續(xù)航達(dá) 1031km，能滿足 90%以上純電通勤出行需求，純電出行每公里僅 7 分錢，年均節(jié)省 1.5 萬元，比柴油皮卡更省油環(huán)保。

外觀上，采用全新獵動設(shè)計語言，前臉大尺寸格柵與犀利大燈組融合，車身線條簡潔有力，配有車頂行李架、防滾架及腳踏板等，尾箱門支持分段式開啟腳踏功能。

內(nèi)飾偏向乘用車，采用簡約風(fēng)格，座椅舒適，配備 7 英寸全液晶儀表和 12.5 英寸中控觸控大屏組成的連屏，中控屏操作流暢，支持簡單語言控制、OTA 升級及車載 KTV 功能，還保留傳統(tǒng)物理按鍵方便盲操作。

此外，長安獵手還具備全場景戶外放電功能，擁有雙 220V 插頭和最大 227 度的儲備電量，可供 2000W 的電器使用超 100 小時。

總的來說，長安獵手在動力、底盤、續(xù)航、外觀、內(nèi)飾和功能配置等方面表現(xiàn)出色，是一款非常值得考慮的皮卡車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）