福特中國的發(fā)展可謂是充滿波折與挑戰(zhàn)，但也有著自身的優(yōu)勢和機遇。

從品牌形象來看，福特在中國算是中高端檔次。作為世界上最大的汽車生產(chǎn)商之一，有著悠久的歷史和深厚的技術(shù)底蘊。

在產(chǎn)品方面，福特推出了一系列受關(guān)注的車型。比如福特烈馬，換上“丹霞橙”涂裝，充滿野性魅力，OTA 升級也增添了智能化體驗。探險者全面升級，動力、車機和內(nèi)飾都有優(yōu)化。游騎俠 Ranger 則成為戶外探險的得力助手。此外，蒙迪歐運動版換裝福特大馬力 E 混動系統(tǒng)后，動力、換擋和平順性表現(xiàn)出色。林肯的混動車型也有著不錯的市場表現(xiàn)，如航海家、冒險家、林肯 Z 等。

然而，福特中國的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。曾經(jīng)長安福特面臨著諸多問題，如產(chǎn)品投放策略不當(dāng)，引進車型不符合國內(nèi)市場需求，導(dǎo)致嘉年華、蒙迪歐等車型市場表現(xiàn)不佳。管理方面也存在混亂，高管爭權(quán)，與經(jīng)銷商關(guān)系緊張，出現(xiàn)強行壓庫存、管理混亂、產(chǎn)品質(zhì)量差等問題。而且在全球戰(zhàn)略調(diào)整中，福特優(yōu)先供應(yīng)北美和歐洲，導(dǎo)致國內(nèi)產(chǎn)品出現(xiàn)真空期。

但近年來，福特中國也在努力改變。積極捕捉市場機遇，聚焦細分市場，比如瞄準(zhǔn)戶外運動熱潮，打造“野性”產(chǎn)品和體驗。著力構(gòu)建“野性”生態(tài)圈，包括“福特縱橫”和“福探長俱樂部”等平臺和社群，為用戶提供專屬服務(wù)和交流空間。

在口碑方面，整體還是不錯的。車型種類豐富，價格親民，創(chuàng)新能力強，還注重環(huán)保節(jié)能技術(shù)研發(fā)，如 Ecoboost 發(fā)動機。

盡管過去福特中國面臨不少困難，但它正在通過調(diào)整策略，不斷改進和創(chuàng)新，努力提升在中國市場的地位和影響力。相信未來福特中國能夠憑借自身的努力，取得更好的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）