福特 GT 是一款非常出色的超級(jí)跑車。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，由福特最大的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展而來，比如 5.4 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力高達(dá) 550 馬力，動(dòng)力表現(xiàn)極為強(qiáng)勁。在扭力輸出上，低轉(zhuǎn)速時(shí)就豐沛有力，轉(zhuǎn)速攀升迅速，能帶來強(qiáng)烈的推背感。

外觀上，具有純粹的賽車血統(tǒng)。前臉的梯形蜂窩式格柵和立體感十足的線條，搭配圓潤精致的前大燈，很有特色。側(cè)面硬朗簡(jiǎn)潔，側(cè)進(jìn)氣口造型立體且運(yùn)動(dòng)感滿滿。尾部的雙出排氣管和圓形尾燈，再加上下方的蜂窩式格柵，整體造型十分酷炫。

底盤設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心。采用鋁制空間結(jié)構(gòu)的底盤，配合超級(jí)塑料減輕重量。懸掛為鍛造鋁制雙橫臂結(jié)構(gòu)，是超跑中唯一使用內(nèi)置式彈簧和減震筒布局，并采用推桿和鍛造雙 A 臂結(jié)構(gòu)進(jìn)行底盤控制的車型，能為車身主體和后輪之間騰出氣流通道。還使用了搭載 DSSV 的減震系統(tǒng)，可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，在賽道模式下能提升操控性能。

車內(nèi)設(shè)計(jì)以駕駛者為中心。中置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)布局以及雙門跑車的車身設(shè)計(jì)，座椅固定但控制踏板和方向盤可調(diào)，能適應(yīng)不同身高駕駛者。F1 方程式賽車風(fēng)格的方向盤集成了必要的控制功能鍵，還有換擋撥片控制系統(tǒng)。全數(shù)字式可自行設(shè)定的儀表板，能根據(jù)駕駛環(huán)境和模式調(diào)節(jié)顯示數(shù)據(jù)。

福特 GT 在收藏價(jià)值上也表現(xiàn)出色，曾在拍賣會(huì)上拍出超 7000 萬元人民幣的高價(jià)。

總之，福特 GT 是一款在性能、外觀、底盤和內(nèi)飾等方面都表現(xiàn)優(yōu)異的超級(jí)跑車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）