GT3 賽車是相當(dāng)出色的。

外觀上，它基于量產(chǎn)車進(jìn)行大量賽化升級，比如阿斯頓·馬丁全新 Vantage GT3 賽車，采用復(fù)古經(jīng)典的賽車綠搭配熒光綠點(diǎn)綴，大量碳纖維賽車套件保證輕量化，提供更好下壓力和散熱效率。車身側(cè)面有夸張空氣動力學(xué)套件、半裸露車輪、米其林全熱熔輪胎、中央鎖止輪圈和快速加油口等。車尾巨大尺寸鵝頸式擾流板和底部擴(kuò)散器極具辨識度，保證剎車及車輪散熱效率。

動力方面，GT3 賽車按規(guī)定搭載與量產(chǎn)車相同發(fā)動機(jī)，最大功率在 500 到 600 馬力之間，重量在 1200 公斤到 1300 公斤之間。像阿斯頓·馬丁全新 Vantage 搭載 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)，可輸出最大功率 665 馬力。傳動系統(tǒng)多采用 8 速 ZF 自動變速箱。

GT3 組是目前世界最主流 GT 賽車組別，綜合實(shí)力僅次于最強(qiáng) GTE 組。它必須基于量產(chǎn)超級跑車打造，對發(fā)動機(jī)排量、布局沒限制。眾多豪門廠商如法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼等都推出了 GT3 賽車，且不斷升級。在國家級賽事 China GT 中，GT3 是最高組別，有奧迪、BMW 等多款賽車參與，帶來無數(shù)精彩對決。

像保時(shí)捷 911 GT3 Cup 等賽車版本，展示了后置后驅(qū)的獨(dú)特魅力。而跑跑卡丁車手游中的勝之隊(duì) GT3，漂移、加速度等屬性不錯，外觀設(shè)計(jì)拉風(fēng)，擅長彎道超車，集氣效率高，動力強(qiáng)大且車身平衡?？傊?，GT3 賽車性能強(qiáng)勁，成本相對合理，深受喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）