變速箱類型主要有以下這些：

手動(dòng)變速箱（MT）：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本和維護(hù)費(fèi)用低，可靠性高，省油，傳動(dòng)效率高，換擋反應(yīng)快，駕駛樂(lè)趣足。但操作繁瑣，換擋有頓挫感。

手自一體自動(dòng)變速箱：能手動(dòng)自動(dòng)切換，燃油經(jīng)濟(jì)性和舒適性較好。不過(guò)手動(dòng)模式并非完全手動(dòng)，使用和維修成本高。

CVT 無(wú)級(jí)變速箱：行駛平順，擋位設(shè)定自由，燃油經(jīng)濟(jì)性高，環(huán)保。但成本高，操作不當(dāng)易出問(wèn)題，動(dòng)力后勁不足。

雙離合變速箱：換擋迅速，扭矩?fù)p失小，燃油消耗低，頓挫感少。然而成本高，穩(wěn)定性欠佳。

AMT 變速箱：傳動(dòng)效率高，制造成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，油耗低。但換擋沖擊大，舒適性差。

AT 變速箱：動(dòng)力直接，結(jié)構(gòu)成熟穩(wěn)定。不過(guò)加速有頓挫感，油耗高。

序列式變速箱（SMG）：能承受大載荷，傳輸效率高，掛錯(cuò)擋概率小，換擋無(wú)需踩離合。但噪音大，對(duì)駕駛技術(shù)要求高，壽命短。

IVT 無(wú)限變速式機(jī)械無(wú)級(jí)變速器：能承受較大載荷。

KRG 錐環(huán)式無(wú)級(jí)變速箱：性能匹配范圍廣，零部件簡(jiǎn)單耐用。

ECVT 電子無(wú)級(jí)變速器：由行星齒輪組和電機(jī)組成，通過(guò)特定方式實(shí)現(xiàn)變速。

總之，不同類型的變速箱各有優(yōu)缺點(diǎn)，您在選車時(shí)可根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣來(lái)挑選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）