十一代本田思域很不錯(cuò)！

動(dòng)力方面，e:HEV 驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 135kW，最大扭矩 315N·m，搭載 1.5T 高功渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型提速快，日常超車輕松，WLTC 綜合油耗能低至 3.9L/百公里，節(jié)能表現(xiàn)出色。

操控上，思域 HATCHBACK 保留了 6MT 手動(dòng)版車型，新形狀換擋桿支架實(shí)現(xiàn)高剛性、有控制感的換擋感受，操控感進(jìn)一步提升。底盤(pán)能處理一些路況信息，不會(huì)把所有情況都傳遞給方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)且精準(zhǔn)，剎車腳感線性。

配置上，全系搭載 Honda CONNECT 0 車載智能系統(tǒng)和 Honda SENSING 輔助駕駛操作系統(tǒng)，提供手機(jī)互聯(lián)影像、OTA 升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別控制等功能，還增加了安全氣囊，像并線輔助、車道保持等功能也都有，安全系數(shù)相對(duì)高。

空間方面，車內(nèi)空間和上一代相當(dāng)。

外觀設(shè)計(jì)上，相比第十代思域更加內(nèi)斂沉穩(wěn)，接近第十代雅閣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，符合大多數(shù)消費(fèi)者審美，適合家庭和商務(wù)用途。內(nèi)飾配備 9 英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表盤(pán)，科技感足，用料和做工顯著提升，A 柱后移和引擎蓋邊緣線下調(diào)帶來(lái)更開(kāi)闊駕駛視野。

動(dòng)力系統(tǒng)取消 1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配 1.5T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有 180TURBO 和 240TURBO 兩個(gè)動(dòng)力版本，前者偏向燃油經(jīng)濟(jì)性，后者注重動(dòng)力性能，都能提供充沛動(dòng)力和良好燃油經(jīng)濟(jì)性。車身尺寸增加，帶來(lái)更寬敞乘坐空間，前后排舒適性顯著提升。

安全性方面，全系標(biāo)配 10 氣囊，配備本田獨(dú)有的 G-con 安全技術(shù)和 ACE 車身結(jié)構(gòu)，主動(dòng)安全方面有 ACC 自適應(yīng)巡航等系統(tǒng)，全面保障行車安全。

不過(guò)，它也有一些小不足，比如底盤(pán)最低離地間隙 105mm 偏低，車漆薄，助力偏沉，油門踏板前段弱，急加速發(fā)動(dòng)機(jī)有噠噠噠聲，車內(nèi)震動(dòng)明顯，動(dòng)力延遲，全系沒(méi)有前排座椅加熱，低配版第二排靠背不能放倒。

總的來(lái)說(shuō)，十一代本田思域是一款值得考慮的車型，綜合實(shí)力強(qiáng)，優(yōu)勢(shì)明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）