川崎 Z1000 是一款個性強烈又容易操控的摩托車。

從外觀來看，它的造型酷炫，線條凌厲，如捕食者般蓄勢待發(fā)，類似昆蟲復眼的 LED 頭燈讓其更具科幻感和兇悍氣質。整車尺寸為 2,050mm×790mm×1,055mm，車重 220kg，軸距 1,440mm，最低離地高度 125mm，座高 815mm，盡管座高不算低，但較窄的座墊讓雙腳著地性不錯，173cm 的身高也能雙腳腳跟著地。

動力方面，Z1000 搭載 1043cc 水冷四沖程 DOHC 4 氣門并列四缸發(fā)動機，最大馬力 104kW/10,000rpm，最大扭力 111Nm/7,300rpm。其動力曲線強調(diào)中低速，4000rpm 以下溫和易操控，適合城市慢速巡航和擁堵路段，超過 4000rpm 則動力爆發(fā)，加速感強烈，能一直延伸至 10,000rpm 最大馬力釋放。

底盤結構出色，前懸架采用直徑 41mm 的 SHOWA 制 SFF-BP 倒立式前叉，左側可調(diào)整預載、右側能調(diào)整壓縮阻尼，駕駛時雖感覺偏硬偏運動，但在街道上相對舒適，前后懸架行程分別是前 120mm、后 135mm，后輪寬度達 190mm。后懸架采用中置水平式多連桿設計，能幫助車身布局，如降低座高和集中重心，原廠后避震除可調(diào)整預載外，還能調(diào)整伸側阻尼設定。剎車系統(tǒng)采用直徑達 310mm 的浪花浮動雙碟盤+輻射四活塞卡鉗的前剎車，搭配后 250mm 浪花固定碟盤+單活塞卡鉗，剎車性能強大。

儀表方面，采用緊湊型儀表板，分為上下兩部分，上方為 4000rpm 開始顯示的 LED 轉速表，下方是液晶屏幕，能顯示多種信息。燈具包含轉向燈及尾燈在內(nèi)，全車皆采用 LED 燈組。

騎行感受上，Z1000 駕駛姿勢雖然比一般街車前傾，但視野開闊。它在山里壓彎輕松，操控靈活，不過轉向沒有仿賽靈敏，高速入彎時指向性稍顯模糊。而且振動在超過 6000 轉后較明顯。

總之，川崎 Z1000 動力強勁，操控出色，外觀酷炫，是一款非常出色的摩托車，但對于想要舒適駕駛的初學者不太推薦，更適合有一定駕駛技巧且不希望過多電控系統(tǒng)介入的騎士。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）