汽車油門踏板主要有兩種，分別是懸掛式油門踏板和地板式油門踏板。

懸掛式油門踏板，轉(zhuǎn)軸位于支架頂端，下部結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，踩踏方式較為輕巧。其受力臂從上方向下伸出懸著，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，成本較低。但為照顧運(yùn)動(dòng)行程，踏板和腳部的受力面積較小，且踏板位置較高，長(zhǎng)期駕駛?cè)菀自斐赡_踝疲勞，腳部上端易酸軟，快速駕駛時(shí)腳板還可能滑落，導(dǎo)致操控失誤。

地板式油門踏板，轉(zhuǎn)軸位于踏板底部，腳掌能全部踩上去，提升了腳下控制踏板的精度，還能減少疲勞感。在設(shè)計(jì)上面積較大，駕駛過(guò)程中右腳可完全放置其上，讓駕駛者更專注于油門力度的掌控，多見(jiàn)于運(yùn)動(dòng)型轎車和大型客車。

對(duì)于汽油車，油門踏板通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的開(kāi)度大小來(lái)調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，從而調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出。柴油車則不同，油門踏板控制的是油泵的供油量。

在選擇時(shí)，沒(méi)有絕對(duì)的哪種更好，關(guān)鍵在于個(gè)人的駕駛習(xí)慣。如果您更注重輕巧便捷的操作，可能懸掛式更適合；要是追求精準(zhǔn)控制和減少疲勞，地板式或許是不錯(cuò)的選擇。但無(wú)論使用哪種踏板，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣都至關(guān)重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）