五菱小旋風新車挺不錯的。

五菱小旋風外觀采用簡潔現(xiàn)代設計風格，前臉線條精致，上格柵與大燈融合，下保與霧燈鑲嵌貫穿，尾部與側面幾何平行特征呼應，富有層次感。

它的空間優(yōu)勢明顯，軸距長達 2850mm，采用平床式設計，車廂能形成平整方正的廂式空間，最大裝載長度超 2300mm，拆除中后排座椅可達 4300L 裝貨空間。中門是滑移門設計，側門開口寬超 700mm，上下貨效率高。尾門門洞優(yōu)化，開啟高度提高至 1824mm，門檻離地高度降低至 480mm，搬運貨物更輕松。

動力方面，五菱小旋風采用發(fā)動機前置后驅，結構合理，安全舒適。搭載 1.5L 發(fā)動機，百公里綜合油耗僅 6.7L，比傳統(tǒng)微客車更節(jié)油經(jīng)濟，最高車速 150km/h，比傳統(tǒng)微客快 10%。配備的 EPS 電子助力轉向系統(tǒng)，讓車輛低速輕松省力，高速沉穩(wěn)不易跑偏。

五菱小旋風還進行了多項測試，包括夏季高溫耐久、冬季高寒耐久、制動系統(tǒng)耐久、防塵、密封性以及發(fā)動機高原標定等，擁有高抗腐蝕性和可靠品質。4 萬公里綜合路面測試，相當于正常行駛 16 萬公里，使用成本經(jīng)濟，讓用戶省心。

底盤離地高度較低，高負荷狀態(tài)下行駛穩(wěn)定性有保障。

五菱小旋風雙排微貨額定載重質量達 645kg，載重能力強，采用 1.051L 標配發(fā)動機，動力強勁，油耗低，養(yǎng)護成本低，貨廂雙層加厚，安全性能好。運輸相同重量貨物，相比其他車型更省油錢，一年能省出一輛車的錢。

總之，五菱小旋風能拉快跑還省油，品質可靠，是一款性價比很高的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）