解放牌 CA10 汽車那可是我國汽車工業(yè)的重要里程碑。它在 1956 年由長春一汽量產，一直生產到 1986 年，總產量超 128 萬輛。

先說性能，搭載 5.6 升 L6 型自然吸氣發(fā)動機，最大馬力 90 匹，時速能到 65 公里，載重 5 噸，匹配 5 速手動變速箱。但百公里油耗在 27 - 29 升，確實費油。

外觀上，前臉采用半圓形設計，中網(wǎng)對稱，“解放”二字加上五角星和下方的對稱式 LOGO 很有特色。大燈是炮眼式，全車的輪也很突出。

內飾方面，駕駛艙沒有軟質材料包裹，全是裸露的線條和金屬，儀表盤是四組機械式，沒啥科技感。

不過它優(yōu)點也不少。雖然性能一般，但造型端莊典雅，古色古香。而且它是我國自主生產的第一種載重汽車，地位相當重要。

在用途上，后期被改裝成多種類型車輛，比如封閉式載貨車輛、冷藏車輛、公交急救車、運水車、起重車、加油車、工程車、傾卸車等等，種類繁多，用途廣泛。

盡管它冬天要用搖把打火啟動，駕駛室座椅沒減震，方向盤沒助力，換擋要兩腳離合，操作有點費勁，但作為我國汽車工業(yè)的見證者，解放牌 CA10 有著不可替代的地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）