比亞迪目前已知共有 9 個生產基地。

深圳工廠是比亞迪的主力生產基地和大本營，月產能上限約 3.5 萬臺，主要生產唐和漢家族車型，日均生產量超 1100 臺。

西安工廠由秦川汽車工廠改造而來，現有一二三期產能達 90 萬輛/年，生產秦、宋家族車型，已進入第四次擴建階段，完工后產能有望提升至 100 萬輛/年。

長沙工廠創(chuàng)立于 2009 年，現有產能 30 萬輛/年，生產秦 PLUS DM-i、宋 MAX DM-i、驅逐艦 05、海豚、比亞迪 D1 等，收購獵豹汽車的長沙工廠改造為星沙工廠后，主要生產唐家族和騰勢 D9。

常州工廠項目于 2019 年落地，總投資超 100 億元，位于江蘇省常州市國家高新區(qū)，年產能 40 萬輛，生產元 PLUS 和海豹，出口的右舵版元 PLUS 也由這里生產，還建有新能源汽車零部件產業(yè)園和研發(fā)中心。

合肥工廠位于安徽合肥，項目總投資 150 億元，規(guī)劃年產能 15 萬輛，已投產秦 PLUS DM-i 和驅逐艦 05，二期產線即將投產，三期產線投產后年產能可達 132 萬輛。

撫州工廠于 2021 年由收購的江西大乘汽車改造而成，已投產，年產能最大 20 萬輛，主要生產海豚及即將上市的海鷗。

濟南工廠于 2022 年年底投產，規(guī)劃分兩期建設，一期 15 萬輛/年產能已投產，二期 15 萬輛/年產能正在建設，預計今年 6 月投產，主要生產宋 Pro DM-i、海豚及即將上市的騰勢 SUV 車型。

鄭州工廠于 2021 年開工建設，2023 年 4 月 6 日投產，首臺下線車輛為宋 Pro DM-i，規(guī)劃年產能 40 萬輛，后續(xù)將投產更多車型。

襄陽工廠一期項目于 2022 年 4 月 27 日開工建設，建成后年產值可達 140 億元。

截至目前，除襄陽工廠外，其他八大工廠均已投產，比亞迪現有的總產能超 195 萬輛/年，隨著工廠后期擴張，預計今年 10 月可達 300 萬輛的年產能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）