汽車轉(zhuǎn)向器的類型主要有以下幾種：

1. 齒輪齒條轉(zhuǎn)向器：這是常見的一種，由相互嚙合的小齒輪和齒條構(gòu)成。轉(zhuǎn)向軸帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)，齒條做直線運動，有時直接帶動橫拉桿，讓轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、成本低、轉(zhuǎn)向響應快，多用于乘用車和輕型商用車。

2. 蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器：以蝸桿為主動件，曲柄銷為從動件。當轉(zhuǎn)向蝸桿轉(zhuǎn)動，與之嚙合的指銷沿圓弧運動，帶動搖臂轉(zhuǎn)動，再通過傳動機構(gòu)讓轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。

3. 循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：主要包括機械和液壓兩部分。轉(zhuǎn)向螺桿轉(zhuǎn)動，通過鋼球把力傳給螺母，螺母移動與扇形齒輪嚙合，直線運動變旋轉(zhuǎn)運動，使連桿臂搖動，從而帶動連動拉桿和橫拉桿直線運動改變車輪方向。傳動效率高、耐久性好，常見于重型商用車和部分越野車。

4. 機械液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：日常保養(yǎng)要注意儲液罐中的增壓油不能缺，避免長時間打死彎，轉(zhuǎn)向沉重或有噪音時要檢查油泵的 V 型帶和內(nèi)部壓力等。

5. 電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：保養(yǎng)要留意動力油的量，警示燈亮起要及時檢查。

6. 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：結(jié)構(gòu)相對簡單，但保養(yǎng)需用儀器量測，出現(xiàn)方向沉重等問題要及時檢修。

不同類型的轉(zhuǎn)向器各有特點，在選擇汽車時，了解它們有助于做出更合適的決策，也能讓我們在日后的汽車使用和保養(yǎng)中更加得心應手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）